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第23卷 第 12期 乐I¨师范学院学报 Vol_23.No.12
20()8年 12月 JournalofLeshanTeachersCollege Dee.2008
基子协同理论韵泛漓江旅游区发展战路探析
易 丰 程道品 王文娜
(桂林工学院 旅游学院,广西 桂林 541004)
摘 要:区域协同是指同一地域上的子系统通过经济及社会各方面的相互协作,使该区域整体的价值大于各独立组成
部分价值的简单总和。基于协同理念的发展战略可以像纽带一样把多元化的企业与业务有机联系起来,从而使地方更有效
地利用现有资源和优势开拓新的发展空间。漓江流域旅游业面对国际市场竞争的新趋势,国内市场需求的新 目标 ,建设泛
漓江旅游区域、谋求区域协同发展势在必行。
关键词:泛漓江旅游区;协同;发展
中图分类号:F592.3 文献标识码:A 文章编号:1009—8666(2008)12—0088—04
目前,广西区正面临国家实施西部大开发战略、建立 开发,推进泛北部湾区域经济合作与中国一东盟 “一轴两
中国一东盟自由贸易区、泛珠三角经济区的建造、大湄公河 翼”区域经济合作新格局,是广西改革开放和加快发展的
次区域经济合作的开展、西南出海大通道的开通等一系列 新亮点。由于广西区将开放开发的战略重心定在了战略地
发展机遇。在这种优 良大环境下,建立—个拥有成熟品牌、优 位突出的北部湾,由此广西商贸经济发展的重心偏向南部
异旅游资源、强势竞争力的整体旅游经济区域是必然选择。 地区,北部、东部地区则会相对发展较慢。建立泛漓江旅游
区域,是实现广西区域协调发展的一大助力,以此达到功
1 建设泛漓江旅游区域的意义
能分离,南北呼应 ,共同繁荣的理想局面。同时,泛北部湾
1.1 对广西区整体经济建设的重大意义 所带来的客源将是国际性的,广西各个城市地区的单一性
广西区 “十一五”规划将 “坚持发展主题 ,着力推进富 资源难以满足国际市场多样化的旅游需求 ,各市的旅游设
裕广西建设”放到规划最前列 ,提出全区生产总值增长 施也无法与即将到来的庞大客源市场相匹配 ,需要一个强
10%左右等一系列经济建设 目标。然而,受到自然条件及历 有力的整体旅游经济区域承载泛北部湾区域引发的国内
史因素限制,漓江流域许多市县的经济大幅度发展难以依 外旅游流。
靠工农业实现,因此,推进漓江流域旅游协同发展 ,成为重 1.3 是广西建设旅游强省,打造强势品牌的重要内容
要切人点。发展泛漓江旅游区域 ,可以}肖除市场壁垒,实现 目前广西区已经具备建设旅游强省的基础条件 ,所缺
生产要素的空间自由流动,在更大的空间范围内实现协同 乏的只是一个提升的契机与平台,即一个能强势出击 ,代
发展 ,通过各方面的互补保持持久竞争优势。这将为该区 表广西旅游整体的大品牌。建设泛漓江旅游区域,实际上
域的旅游业乃至整体社会经济发展带来巨大动力,从而加 就是打出了这个品牌,并以大市场来吸引大投资,促进旅
快广西的整体建设步伐。 游条件的改善,推动旅游市场的不断扩大口1。从国内整体形
1.2 泛漓江区与环北部湾地区南北呼应。协调发展 式来看 ,当前我国许多旅游地开始构建多层次、逐级推进
自从2006年广西成立北部湾 (广西)经济区和提出泛 的旅游区域或旅游经济圈层 ,如大三峡旅游圈、湘西旅游
北部湾经济合作战略构想以来,北部湾就成为广西经济的 区、香格里拉生态旅游区等等。这种大趋势下,广话的单个
新动力和对外开放的新窗口。广西加快北部湾沿海的开放
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