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- 2017-09-12 发布于湖北
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道 路 客 运 企 业 的发 展 趋 势
口撰文 /深期l 市运发实业有限公司 于怀 勇
业指导和服务。无论在乘客的出行计划期 、购票 .候车 ,行李托
运和附加 服务.乘车、方 便、就餐,还是 结束客运行程下车时,
乘客所接受 的道路客运服务,应该使乘客 眼看、耳听。手摸、鼻
嗅、身体感 应.心理感应是舒适而 惬意的。
由:利润=客运收入一客运成本一税金
得出:在追求乘客满意的同时,道路客运企业必须有盈
利.成为国家的利 、税源泉。因为它不是慈善机构。否则.自身
难保 .何谈为 国民经济建设和社会发展全局服务 。
由:统计期客运收入=统计期日历天数×工作率 ×平均车 日
行程×平均总座位x行程利用率×座位利用率 ×单位票价
得出:上述因素越大、越高,道路客运 企业的收入就高,经
济效益就好 。
有资料表明:道路客运企业油料消耗 占全国五大运输方式
总量 的54%,水运2 1 %.航空 11 %.铁路10%,是最大的耗油大
户 。因此,道路客运企业应该是建立节约型社会,环境保护型
社会 .循环经济发展社会 、和谐社会的重要企业 。能耗要低,要
不污染.少污 染,有明显的绿色经济 发展趋势。
据交通部2006年统计.我国营运汽车802 .58万辆,其
改革开放二十多年来 .我 国的国民经济和社会发展已举世 中:载客汽车1 61.92万辆。据了解.载客汽车座位利用率
瞩 目。我国的道路客运在经济高速发展,高速攀升的大 背景下. 平均不到60 %,这就意味着.在不改变供求关系和运力供给
总体上已由计划经济 时期的 “行车难 .一票难求、乘车难”转变 情况下 .理论上可 以减少60多万辆载客汽车。如再计入载
为 “朝发夕至,一梦回家”.安全 .舒适、方便.快捷,乘客比较 货汽车行程利用率不到60 %的现实。这对节约能源,减少环
满意 的道路客运新局面i 社会总运力.已由短缺型 .计划经济的 境污染将是何等 的重要 。
”四定班 车”向富裕型公交化的”四定班 车”转变。近 日才竣工
通车 的”五纵七横 ”公路骨干网络 .更为我国的道路客运发展带 二、我 国道路客运企业的发展轨迹与特点
来了美好的发展前程。 从1 949年建国以来~直到 /\十年代初.我国的道路客运
道路客运企业是服务于国民经济和社会发展全局,服务 企业实行 的是以地区、市级行政区域建立 地.市客运公司 ,市.
于新 时期我 国新农村建设 .服务于 .人民群众安全便捷 出行,建 县.乡建立长途汽车站,统一由省交通厅协调、调度、指挥、指
立节约型和环保型和谐发展社会的最重要 、最不可缺少的重要
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