道路运输业如何与媒体共赢.pdfVIP

原来的服务和原本的功能不变 ．只做服 让汽车站的窗J 日售出含全量高的综合性服务票务，让 巴妞走 出 车门把乘客送上_j }| I 场供 巴等，可以充分利用道路客运企业 自身的资源 务档 次的提升 ．扩大社会效应 ．引领空 中 优势 ，紧跟客运高端方场 的发展 需要，与时俱进，营造出男一番效益 客源 ．结合客车的商务座拉来大批航空 空间，做到先发晨岳发财。 乘机旅客 。 其运作方式非常简单 ，只需与机场 绑 “香港海洋 公园”和”香港迪斯尼”的 游结合”新模 式。我们可以学 习中国电信 当地 的同行客运企业 强强联手 ，跟机场方 门票销售 ；在广西南宁至桂平西山至桂 号码百事通增值服务的成功推广 协商开通机场至汽车站内的往返 巴士．即 林兴安等可 出售套票。 可形成旅 客无缝转接登机的服务。 【班线客运+航 空合作模式】 如：当地有机场 的客运企业可跟机 【客运+酒店合作模式l 在客运市场 日益发展的新形势下 ， 场方协商联营．在其汽车站 内开辟一块 还可 以把 “车+酒店”捆绑起来 ．迎 创新理念 ．整合各方资源 ．大胆突破现 候机班车专属区．开通汽车站 内始发至 合 日益繁荣的散客商旅市场，把交通跟 有 的经营模式，拓展 “运游结合 “新局 机场 的往返快 巴，每半小时一班 。连登 住宿捆绑营销 ．以代订房的形式把车票 面 。各地道路客运企业应强强联手 ，和 机牌亦可在车站先行办妥，即可把 “运 跟各酒店、旅行社 ．机票 ．商务 咨询等搭 航空企业合作．从代理航空票务做起 ． 游结合 “做到”天”上 去( 参考 “广州 白云 配起来包装销售．做到同一座席 由于服 做足做好航空旅客登机前的每一步，去 国际机场中山候机大楼 ”的经验) 。由一 务项 目的不同卖出多个不同的票价。 创造更大的效益。 个汽车站转变或增设成一个候机大厅 ， 要加强各旅游单位．旅游协作 网成 如：在一个没有飞机场 的二级城市 其社会效应非同一般 ，在当今 国家公车 员企业的关系 ，真正互动起来 ．制定出各 中，客运企业可跟相 关部门协 商，把现有 改革不断推进 的新形势下，相信会迎来 种运作方案．整合各方资源优 势，大胆 突 的汽车站通过装修改造方案，变更或增 更多更广 的高端客户。( 作者 单位：广西运 破现有经营方式．闯出一条新形势下 “运 设成为汽车站机场候机大楼( 厅) ，其 美集团运美国际旅行社) 口 道 路 运 输 业 如 何 与 媒 体 共 赢 口撰文 ／俞闻军 由于运输服务业是窗 口行业 ，密切 向人们传达某个集团需要表述的思想 ， 与新闻媒体实现合作共赢 是现实的 。 联系公众 ．所 以受到社会公众的广泛关 通过媒体 “做”新 闻是宣传重要也是主 注 。道路运输业的宣传工作属于行业宣 要的途径之一。所以，宣传离不开新闻， 宣传策划是共赢的重要手段 传 的范畴，是一个单位 ．一个部 门与社 如果说，新闻是没有观点的话 ．那么．为 宣传的本质决定了我们可以对新闻 会公众沟通的主要途径，也是树立公众 了宣传而做的”新闻”是有很强的观点 事件进行包装与策划。通过策划 ，可以使 形象的主要渠道。 性的，新闻不可以制造．总是滞后的，而 我们 掌握舆论导向