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第 30卷第 5期 工 程 抗 震 与 加 固 改 造 Vo1.30.No.5
2008年 10月 EarthquakeResistantEn~neeringandRetrofitting Oc£.2008
【文章编号] 1002.8412(2008)05-0033—04
双层柱面 网壳 的减震性 能研究
冯雷明,魏建国,白永兵 (河北农业大学城乡建设学院,河北保定071001)
[摘 要] 目前关于网壳结构减震的研究,国内外均刚刚起步,同时双层柱面网壳结构在地震作用下的动力响应是不容忽视
的。因此,本文从双层柱面网壳的受力特性出发,利用结构动力学原理,对双层柱面网壳结构在替换部分杆件后的减震效果
进行了分析。其中包括布置位置、布置数量 以及地震波的调幅加速度等方面的研究,通过合理的模拟和计算,表明双层柱面
网壳在粘滞阻尼器作用下的减震效果 良好 ,用粘滞阻尼器替换部分杆件是一种有效的减震方法 。
[关键词] 网壳;减震;粘滞阻尼器
[中图分类号] TU356;TU352.1 [文献标识码] A
DampingAnalysisofDouble—layerCylinderLatticeShell
FmgLei-ming,WeiJian-guo,BaiYong-bing
(CollegeofUrbanandRuralConstruction,AgriculturalUniversityofHebei,Banding071001,China)
Abstract:Nowadystheresearch abouthte double—layercylinder lattice shellisatthe beginning.And the earthquake responseisvery
important.Inhtispaper,thedampingeffectsofhtedouble—layercylinderlattice shellfrom itsforcebearcharacteristicraeanalyzed.It’S
consistofthepacehtequantityandhteaccelerationetc.Thecalculationresultindicatesthatundertheviscousliquiddamper,thedouble-layer
cylinderlatticeshellhasabettereffectofdamping.Itisaeffectivemanner.
Keywords:latticeshell;damping;viscousliquiddamper
1 引言 不考虑杆件刚度的情况下,利用粘滞阻尼杆提供的
目前关于网壳结构减震的研究,国内外均刚刚 附加阻尼耗能减震的被动控制策略。
起步。这是由于大跨度空间结构应用不如多、高层 2 双层柱面网壳结构的阻尼器减振计算模型
建筑普遍 ,另外一个不容忽视 的原因是 由于大跨度 2.1 粘滞阻尼器的工作原理及分类
空间结构具有大量结点和单元,这会给理论分析和 粘滞阻尼器主要提供给结构一定 的附加 阻尼 ,
数值计算带来很多困难 。网壳结构在地震作用下的 其耗能机理主要是利用粘性介质和阻尼器结构部件
响应是非常重要的,不容忽视 。网壳结构通常比较 的相互作用耗能,粘滞阻尼器以结构形式 的不 同进
柔 ,阻尼 比较低。因此 ,在动力荷载 (如风和地震)作 行分类 ,主要分为三类 :圆柱状筒式粘滞阻尼器、粘
用下,有时会发生比较大的振动,影响到结构的正常 滞阻尼墙、液缸式粘滞阻尼器。
使用及安全 。特别是我国为多地震 国家,全国大部 2.2 双层柱面网壳结构的阻尼器减振计算模型
分大中城市处于地震区,因此有关双层柱面网壳结 网壳结构设置粘滞阻尼器时,任意时刻结构的
构的抗震及减震 问题更显得突 出。理论与实践表 运动方程为:
明,在网壳结构中加入一定数量
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