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研 究 与 探 讨
科 学发 展 是 构 建 和 谐
铁 路 企 业 的 必 然 要 求
圜 洪 谱
1 1
六 大 以 以 1 发 是 铁 路 企 业 实现 社 会 的 1 /8 民 的 1 / 。 铁路 的能耗 占交
党 的十 来 . 铁 路 人 科 学 、 科 学 展 . 航
发 展 观 领 功地 走 一 条 涵 责任 的 重 要 基 础 改革 开 放 尤 其是 十 通 系统 总 能耗 18% , 但 完成 的换 算周
为统 , 成 出 内
式 的发 展 道 路 , 在 既有 线 提速 、 货运 重 六 大 以来 . 铁路 系 统加 快发展 、 深 化 改 转 量 达 到 50% 以上 : 而 我 国 当前面 临
载 、 装 备技 术 等领 域跻 身世 界 先 进 行 革 . 为 国 民经 济发展 做 出 了重 要 贡 献 。 的资源 和 环 境压 力 非 常大 , 人 口 增 长 ,
列 。 时速 200 公里 及 以上 动 车组 、 5000 但 在 国 民 经 济 持 续 快 速 增 长 的情 况 耕地 减 少 。 粮 食安全 面 临考 验 。 尤其在
吨级 货物 列车 、 双 层 集 装 箱 列 车 与其 下 . 铁 路仍 然 是 国 民经 济发展 的 “ 瓶 能源 问题 上 , 人 均煤 、 气 、 油 , 探 明储 量
”
一 已经 成 为
他不 同速值 客货 列 车共 线 运 行 的技 术 颈 。 只有 实现 铁路 发 展 与经 济社会 发 仅 为世 界平 均 水平 的 半 。
以及 时速 350 公 里 的京津 城 际 高速 客 展 相 协 调 . 才 能 为 国 民经 济持 续 快 速 中 国经 济可 持续 发展 的制约 因 素 。 铁
运 专线 . 使得 运 输 效率遥 遥 领先 于 其 发展 提 供可 靠运 力支持 。 铁路 的科 学 路是 实现 以 电代 油 和 节 约土 地 资源 的
他 国家 , 旅 客 周 转 量 、 货 物 发 送 量 、 换 发展 , 适 应 国家宏 观 调 控 的需要 , 保 障 主 要 运 输方 式 . 大力 发 展铁 路 运 输有
算 周 转 量 和 运 输 密 度 高 居 世 界 首 位 . 关 系 国计 民生 的 国家重 点物 资运 输 , 利 于 维 护 国家 能 源 安 全 和 粮 食 安 全 。
铁路 呈 现 出历 史性 大发展 的新 局 面 。 才 能 有 效缓 解 由于 运 能不 足 引起 的各 实现 了铁 路 的科 学 发 展 、 发 挥 铁 路 的
但 是 , 由于 我 国地 域广 阔 、 人 口 众 多 , 种 矛 盾 , 保证 国 民经 济 的正 常运 行 ; 铁 节 能环 保优 势 . 将 有 利 于 缓解 我 国资
资源 分布 和 工 业 布 局 很 不 均 衡 , 铁 路 路科学 发展 了 . 使铁 路 发展 与城 乡发 源 能 源 紧 缺 和 生 态 社 会 发 展 对 的压
作 为 国家重 要 的基 础 设 施 、 大众 化 的 展 、 区域 发展
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