CNC-21T／JWK-15T数控系统功能模块故障的检测与维修.pdfVIP

维普资讯 虱 圆 - 数控技术 CNC一21T／JWK-15T数控系统功能模块故障的 检测与维修 陆耀武 (舒兰市吉轻制动器有限责任公司，吉林 舒兰) [摘要] 从用户维修角度出发，叙述了该系统主要功能模块故障检测方法及检修注意事项，并给出故障检修实例。 关键词 数控系统 故障 维修 检测方法 0引言 (黑表笔接集电极，红表笔接发射极)、集电极-基极 (黑 表笔接集电极，红表笔接基极)之间电阻，阻值应为无 CNC一21T／JWK一15T是一种经济型车床数控系统。 穷大。如呈低阻状态，则该管及与之相连接的前置放大 我厂现有4台CJK6136N车床配用本系统，已使用近 10 管A940／A1006必有一只损坏 (全部损坏者很少，但也 年，该数控厂家为用户自行维修创造了有利条件，因而 有此情况)。此时不要急于焊下功放管，应拆下固定功放 可维修性很强。本文所介绍的修理方法能对使用此系统 管螺丝 (这样即切断了功放管集电极与电路板的连接) 的用户有借鉴作用 再次进行上述测量。若恢复高阻状态，则说明功放管损 1检修必备工具和仪表 坏，前置放大管正常：反之若仍呈低阻状态，则断定前 置管 (有时与之相连接的电容也有损坏的实例)损坏，然 检修除了要有常用工具和万能表外，有条件时可利 后对损坏元件予以更换。这样可避免盲 目拆换元件。 用现有维修备件，如：主机板、键盘、显示板、功放板、 由于功放管为达林顿管，内部接有电阻及二极管， 开关电源等连成一个脱机数控系统 (为区别上述系统， 因此只有黑表笔 (万能表内部电池+极)接集电极 (管 称为试验系统)，使用时可将经过初步检查或修理的故 壳)，红表笔接其它两极，才能呈高阻状态，调换表笔后 障板 (模块)代替试验系统中的相应模块接入试验系统 均呈低阻状态。据此特点即可在路粗测功放管的好坏。 以检查故障模块的故障及模块好坏的最终判定。为检测 功放管常见的损坏形式有：三个极之间全部击穿； 主机板输出接13是否按要求输出相应的功能指令，应制 集电极一发射极击穿而发射极-基极开路。由于功放管经 作一块由发光二极管和限流电阻构成的输出信号指示器 常工作在大电流状态，损坏几率较高，所以首先对功放 (输出模拟负载)，以检查主机板功能指令执行情况及输 管检测是必要的。检查完功放管后，再对电路板上功放 出接31是否正常。此外，还需制作一块功放板假负载 (电 输出电路的续流二极管、压敏电阻等元件进行检测，这 阻3x150Q，30W)，代替步进电机进行输出检查 (功 些元件正常时均有一种检测方式能表现为高阻状态，因 放板缺相情况下直接带电机进行测量将损坏功率管而使 此可很方便地在路判定其是否短路击穿。 故障范围扩大)。本文所述的故障检测就是基于此试验 经过上述检测并更换元件后，就可以进行下面的加 系统进行的。 电试验了。 2功放板(功率驱动模块)的检修 2．2空载试验及检测 将功放板接入试验系统。此试验系统硬件配置与机 2．1外观检查及静态检测