1200t起重船起重系统研究.pdfVIP

维普资讯 江苏船舶 JIANGSUSHIP 第…21卷… 第。5期… ． 1200t起重船起重系统研究 陈 杰 摘 要 介绍了1200t起重船舶的工作特性，着重分析了大吨位起重船起升、变幅系统的组成及工作原理，并 就如何寻求合理的动力配置 、各工况的功率分配、系统控制等进行了探讨。 关键词 起重船 起重系统 控制系统 I2l起重船由于其自身的工作特点，总体受力大， O 引言 局部受力集中且分布不均，吊点高，因而对臂架结 加入 wro后，中国航运业及为其辅助与服务 构、船体结构要求特别高，须应用大型结构软件进行 的港口、救捞、航道工程面临全新的发展机遇。国内 有限元分析，以优化结构设计。 市场开发程度加深，对外贸易的国际环境改善，我国 L3l对大吨位起升、变幅系统进行专项研究，以寻 参与国际市场交流的产业扩大，国民经济对外依赖 程度提高。由于运输总量的扩大，对航运业及港 口、 求最合理的技术方案；以最经济的原则，对各种工况 救捞、航道工程等发展有明显的促进作用。 的功率匹配进行研究，以寻求最合理的动力配置。 目前，我国从事救捞、大件安装等工程的水上大 L4l在总装机容量受限制的条件下，拟采用液压 型工程船舶 (起重能力 1000t以上)在 l0艘 以内， 绞车驱动各起升、变幅设备及船舶定位设备。通过 其能力难以适应市场发展的要求。而 目前国内的大 优化功率分配的研究，充分发挥已有的动力条件，寻 型起重船受 自身高度限制，均无法通过限高24m的 求最合理的各档运行速度；对大功率液压系统进行 南京长江大桥。港 口建设的全面展开、大型桥梁 研究，研制出操作方便、安全可靠性高的控制系统。 (包括长江大桥、跨海大桥)相继开工建造，都离不 2 起重与变幅系统 开大型浮吊。江苏省船舶设计研究所有限公司研制 开发的起重能力 1200t、起 吊高度大于60m且适航 本船起重与变幅系统如图1所示。起重设备设 范围广(拖航状态可通过南京长江大桥)的大型浮 计按中华人民共和国船舶检验局 《船舶与海上设施 吊，在国内是首创。 法定检验规则》之 《起重设备法定检验技术规则》 我们收集了国内、外大型浮吊的资料，掌握了起 (1999)，采用可变幅(空载)不旋转臂架式起重机。 重、控制系统最先进的技术，并深入施工现场，调研 臂架仰角60。，安全工作负荷 11760kN(1200 大型浮吊在救捞、吊装工程各工况下的作业特性，与 t)。仰角变化时，安全工作负荷如表 1所示。 合作单位共同研究制定总体技术 目标，对各关键技 表 l 不同仰角时的吊重 术问题展开专项研究。 仰角／(。) 60 57．5 55 52．5 50 45 40 1 主要研究内容 吊重／t l2oo lO57 93l 8l8 722 555 422 2．1 起升系统 Ill本项目研究开发的120