预应力碳纤维加固RC梁挠度和裂缝计算.pdfVIP

第25卷 第4期 河 北 工 程 大 学 学 报 (自 然 科 学 版) V0l25 No．4 2OO8年 l2月 Joumal0f HebeiUniversity ofr~ o=ing (NaturalScienceEdition) Dec．2008 文章编号 ：1673—9468(2008)o4—0010—04 预应力碳纤维加固RC梁挠度和裂缝计算 姜新佩，王小燕，刘丽娜 (河北工程大学 水电学院，河北 邯郸 056038) 摘要：提出预应力碳纤维布加 固混凝土梁在不同阶段截面刚度及跨 中挠度计算方法；利用传统 钢筋混凝土理论推导平均裂缝间距及裂缝宽度计算公式。将理论计算结果与试验数据进行比 较分析，结果表明，采用文中提出的简化公式计算的结果与试验结果吻合 良好。 关键词：预应力；碳纤维布；混凝土梁；挠度；裂缝宽度 中图分类号：TU375 文献标识码：A CalculationondeflectionandcrackwidthofRCbeamsstrengthenedwith externallybondedprestressedCFRPsheets JIANGXin-pei，WANGXiao-yan，LIULi-na (coaeseofWaterConservancyandHydroelectricPower，HebeiUniversityofEnsln~i,~，HaMan056038，China) Abstract：Thecalculationmethodforsectionstiffnessandmid—-spandeflectionofpre·—stressedcarbonfi·· berreinforcementconcretebeam inhtedifferentstagewasproposed；Calculationformulaofraveragecracks distancenadcrackwidt}1were derivedfrom thetraditional reinforcedconcretetheories．Th ecalculatedre． suitswere comparedwiht htetestdata．山eresults show htatthevaluefrom htissimplifiedcalculationofr— mulaisingood agreeme ntwiht theexperimentdaat． Keywords：prestressing；CFRPsheets；RC beam；deflection；crackwidht 碳纤维 (CFRP)加固混凝土结构是一种新型 结构加固方法，与传统加固方法相比，有明显技术 1试验简介 优势，在实际工程中得到广泛应用。然而，目前大 量理论研究和工程实践表明，CFRP加固混凝土受 试验设计梁均为矩形截面简支梁，截面尺寸 弯构件存在两个问题 1j：(1)CFRP布不能被充分 为 150mm×250mm，跨度 3200mm，净跨 3000mm。 合理地利用；(2)使用阶段的加固效果不明显，对 两集中荷载间距 800mm。分两组，I组为不同预 构件开裂荷载和屈服荷载的提高程度不大。国内 应力度 的试验梁，梁编号为 Ⅵ l、ⅥA2、ⅥA3、 外大量试验资料表明L1I4]：通过对 CFRP布施加预 ⅥA．4；11组为相同预应力度不同锚固方式试验梁， 应力然后进行加固，可 明显提高构件 的开裂荷载 梁编号为YLB1、YLB2、YLB3。附加锚固采用 CFRP 与屈服荷载，从而提高受弯构件的抗弯刚度。由 布 u型箍 ，除YLB3梁外 u型箍间距均为 lOOmm。 于预先施加预应力，使 CFRP材料的高强特性得以 其余资料见文献[3]。 发挥，改善了构件使用阶段的受力性能。这样就 较好地解决了以上CFRP加固构件中存在的两个