铁路信号系统的常见故障及其解决.pdfVIP

设 备 维 修 铁路信号系统的常见故障及其解决 王会 霞 (中国铝业山西分公司 运输部，山西 河津 043304) [摘 要]分析铁路信号系统室外设备经常出现无光带、信号机灯光显示距离不足的故障及其原因，采取增加变阻 器、铁垫片等措施 ，取得较好效果 。 【关键词]轨道电路；继电器 ；光带；透镜；信号机 [中图分类号]U284．1 [文献标识码]B [文章编号]1003—8884(2008)06—0049—03 TheCommonFaultandSolutionoftheRailwaySignalSystem W ANG Hui—xia (TransportationDepartment，ShanxiBranch，CHALCO．，Hejin043304，China) Abstract：Thearticleanalyzesthecauseofthecommonfault，includingappearanceofnolightbandandinsuf— ficientshow distanceofthesignalcontroller，adoptsmeasuresofincreasingrheostatandgasket，andachieves goodeffect． Keywords：trackcircuit；relay；lightband；lens；signalcontroller 铁路运输信号系统是保证铁路安全、准确运输 白色 ；当轨道被车 占用后 ，轨面电压很小 ，此时轨道 主要设备 ，其室外设备 由轨道电路、信号机和道岔组 继 电器交流端的残压不大于 2．7V，轨道继电器可靠 成。现就轨道 电路和信号机 的常见故障及解决方案 落下，计算机给出一低电平 ，点亮红光带。其原理图 分别进行讨论 。 见图 1。 1 轨道 电路常见故障及其解决方案 KZ24V 无光带是轨道电路的常见故障。无光带即指进 DG 路锁闭后 ，列车 占用 区段 ，白光带仍然点亮 ；或列车 图 1 微机联锁 中轨道电路光带原理 图 驶 出清区段 ，而 白光带仍然存在。 Fig．1 Principleoflightbandoftrack circuit 1．1 无光带产 生的原因 duringmicrocomputerinterlocking 注：FxB一分线板 ；zJ一主机；BJ一备机；D1一输入端 中国铝业 山西分公司铁路信号采用微机联锁控 子 ；DGJ一轨道继 电器 ． 制 ，当轨道电路空闲时，轨面 电压为 0．5 1．5v，此 当轨道继电器两端的电压大于继 电器落下时需 时轨道继电器交流端 的电压为 10．5～16v，轨道继 要的电压值时，继 电器将保持吸起 ，导致无光带产 电器被可靠吸起 。如果此时排列进路 ，计算机监测 生 。 到轨道继电器处于吸起状态 ，则会给出一高脉冲，使 由于现场空气污染 比较严重，在钢轨的表面形 分线板上的二极管导通，计算机通过继 电器的前节 成了