长输管道施工交通安全风险识别与对策.pdfVIP

石油天然气学报 2012年4月 第34卷 第4期 JournalofOilandGasTechnology Apr．2012 Vo1．34 No．4 长输管道施工交通安全风险识别与对策 李建国，艾 菁，耿洪军，刘 昕 (中国石油天然气管道局第四工程分公司，河北廊坊065000) [摘要]结合长输管道施工的实际特点和多年在施工一线的工作经验，从车辆状况、道路状况、驾驶员状 况 3个方面对长输管道施工的交通状况进行 了分析，探讨 了可能出现的交通事故类型及后果，从人、车、 管理等 3个方面进行了系统的对策研究，提高了长输管道施工过程中抵御交通管理风险的能力。 [关麓词]长输管道施工；交通安全；风险识别；对策 [中圈分类号]TE88 [文献标识码]A [文章编号]1O00—9752(2012)o4—0260—03 近年来 ，随着国民经济的快速发展和能源结构的优化调整 ，长输管道建设掀起 了第 4次高潮。长输 管道施工的特点主要是：①管线途径地质状况复杂、地形地貌多样 ；②点多线长，人力资源和机械设备 多。这些特点决定了长输管道施工的交通状况要面对更多更复杂的风险。通过明确长输管道施工交通安 全风险，提高司乘人员安全意识 ，明确项 目管理人员应该掌握的交通风险消减措施 ，确保实现零事故 、 零伤害、零污染的终极 目标。 1 长输管道施工交通状况分析 长输管道施工的交通状况具有用车量大、出车次数频繁、车型多、车辆归属性质复杂、路况复杂、 乘车人员众多、驾驶员归属性质复杂等诸多特点。下面结合长输管道施工的实际特点，从车辆状况、道 路状况、驾驶员状况 3个方面进行分析。 1．1 车辆状况 在长输管道施工过程 中，大量应用的车辆主要包括货车、客车及其他一些特种车辆。 1)货车 货车主要包括双排车 、皮卡车、半挂车等 3种类型。双排车速度一般 ，用于运输临时用 料 、送饭及少量人员运输 。易发生客货混装 、易燃品混装 的问题。皮卡车速度较快 ，用于运输临时用 料 、送饭。容易发生客货混装 、易燃品混装的问题 。半挂车速度较慢 ，主要用于设备倒运、管材运输 。 容易发生封车不牢 、三超的问题。 ’ 2)客车 在长输管道施工过程 中，经常会用到巴士、小客等 2种类型的客车。巴士分大巴和 中巴 2种，主要用于机组人员运输 ，速度一般但危险性高，易造成群死群伤的恶性交通事故，所 以后果极其 严重 。小客一般为小轿车 ，主要用于管理人员运输 ，速度快、危险性高，发生事故后果严重。 3)其他车辆 在长输管道施工过程中，会用到一些特殊的车辆 ，如油罐车 、吊车和民爆物品运输 车辆等。油罐车用于现场施工用油的运输 ，速度一般 ，但存在发生失火爆炸的风险，发生事故后果极其 严重 ，须注意严格控制车速、运输路线 、停放位置选择等 问题。吊车为特种设备 ，速度一般 ，重量大 ， 刹车减速慢 ，制动距离长。民爆物品运输的车辆主要用于石方爆破用的炸药运输 ，速度一般，发生事故 后果极其严重 ，须注意严格控制车速、运输路线 、停放位置选择等问题。 1．2 道路状况 就长输管道施工而言，道路状况非常复杂，主要有高速公路、国道或省道、乡村道路、进场道或临 时性施工便道 、作业带等路况。 [收稿 日期]2012—03—10 [作者简介]李建国 (1973一)，男，2010年河北工业大学毕业，助理工程师，一直从事管道施工安全环保管理工作。 第 34卷第4期 李建国等 ：长输管道施工交通安全风险识别与对策 1)高速公路 高速公路上，双向分开 ，车速快 ，同向车辆多，发生追尾、车辆翻滚事故的几率大 ， 风险高 。 2)国道或省道 国道或省道上 ，双向来往车辆多，车型杂，速度较快 ，路面一般 ，坡路、弯路多， 经常穿越村镇 、集市等人 口密集区。 3)乡村道路 乡村道路上 ，路窄桥多渠多，行人 、农用车、牲畜随时出没 ，学校学生进出频繁 。 4)进场道或临时性施工便道 进场道或临时性施工便道路面狭窄，路况很差 ，土路 、碎石路、山 路居多，路窄且坑洼不平 ，架空的农用电线多。 5)作业带 作业带内未设置专用的交通车辆行驶道路 ，只