阿独输油管线站内热力系统的优化设计.pdfVIP

2012年第18期 科技菌向导 ◇能源科技◇ 阿独输油管线站内热力系统的优化设计 贾崇康 李铁兵 刘 玉 (中国石油西部管道乌鲁木齐输油气分公司 新疆 乌鲁木齐 830000) 【摘 要】本文通过对阿独管线的独山子输油站 目前热力系统运行方案的分析．在节能降耗和安全运行两个方面进行综合考虑的基础上 对 目前的热力系统提出了一些改进措施，以期在满足安全生产运行需求的前提下达到节能的目的。 【关键词】热力；管路；优化 0．前言 行了保温。罐内一般只存有 l米左右的死油．约 15方左右：站内取 能源是人类之间的重要物质基础．是经济发展中一个具有战略意 暖面积为 2990平方米．但于O6年已对站内厂房门窗增加了密封条 义的问题。解决我国的能源约束问题。一方面是开源．另一方面必须坚 且密封效果良好 ，冬季暖气回水温度温降较小 所以冬季正常情况 持节能优先是一条跨越式节能的道路。我国政府在刚刚颁布的新五年 下站内耗汽量很小。但 由于独山子输油站距离炼厂锅炉房距离较 规划中明确提出．到2010年我国单位国内生产总值要降低20％．2006 远．而站内耗汽量过小 ．致使蒸汽在进站总阀处拥堵时间过长而产 年的目标是GDP能耗降低4％．作为大型工业都应用的热力系统．我 生大量水份。 们必须深挖其潜力，努力改进蒸汽系统，提高系统效率 ．降低能源消 2)系统设计存在缺陷。设备选型不尽合理 耗，提高市场竞争力 a．蒸汽管道变径处采用同心变径．长期运行造成冷凝水积聚．当 1．概述 冷凝水积聚量达到变径边沿时便随着高速前进的蒸汽进入下游管道． 独山子输油站 目前采用的热力源是来自独山子炼厂的过热蒸汽． 高速运动的水滴遇到拐弯或者阀门便产生很大的震动 最高温度达 190度，最高进展蒸汽压力达到 1．OMPa。该蒸汽在站内主 b从主蒸汽管线向淄 茬方向分 泔杉 宙过主管线底音开口焊接取 要有以下4个方面的用途：(1)为站内暖气系统提供换热介质 (2)对 汽．这样容易将主管线中带有的冷凝水带入下游的伴热分线．从而在泄压罐 站内一座200方的原油泄压罐进行蒸汽伴热。(3)事故状态下对反输 伴热管线进口处产生频繁的水锤 原油进行换热。(4)在体积管标定前对清洗池内水进行换热。蒸汽进站 c．主管线进站蒸汽调节阀为截止阀．无法实现压力波动调节 尤 以后先通过旋翼式蒸汽流量计计量后走向各 自耗汽点 (见下图) 其是当气温变化明显时，炼厂其他用汽单位之间存在互相抢汽的现 象．导致管线压力波动频繁．从而产生明显的水锤。 d．从主管线到各个用汽点没有安装疏水阀．致使带有水分的蒸汽 进入各个换热系统．从而产生水锤 蒸汽消耗量过高的原因分析：设备选型不当．造成蒸汽的大量漏失 在 05—06采暖期的运行中发现回水温度过高 ．甚至在回水中有蒸汽出 现．经检查发现热力系统阀门漏失量严重．部分疏水阀选型不合适 3．热力系统的综合考虑 为了为了做到站内热力系统安全而又经济的运行．需要从蒸汽进 站开始进行综合的考虑 (1)进站处增加减压阀．一方面可以防止冬季气温变化引起的站 站内采暖面积为2990平方米．设计热负荷 1556kw。蒸