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维普资讯
第 5期 徐 立等.205/55R16轿车轮胎结构力学有 限元分析 267
205/55R16轿车轮胎结构力学有限元分析
徐 立 ,李福军 ,陈 键 。
(1.北京橡胶_T业研究设计 院,北京 lOO143;2.四川海大橡胶集团有 限公司,四川 简阳 641402)
摘要:建立 205/55R16轮胎有 限元分析模型 ,利用现有材料库 中的材料参数 ,采用 ABAQuS软件提供 的轮胎结
构力学有 限元分析解决方案 ,模拟和分析了205/55R16轮胎在装配 /充气 、静负荷和稳态滚动等工况下的变形特征 。
部分模拟结果与实测数据进行了比较,可以达到_T程要求 。
关键词 :子午线轮胎 ;结构力学 ;有限元 分析;ABAQUS
中图分类号 :U463.341 .6;0241.82 文献标识码 :B 文章编号 :1006—8171(2008)05—0267—05
轮胎是地面车辆 的重要组成部分 ,直接影 响 缩单元表示 ;钢丝圈用各向同性的弹性材料单元
车辆的使用性能。在 当前高品质轮胎产品的开发 描述 。
设计中,已普遍应用有限元分析技术研究轮胎结 (2)所有材料参数为常数,在各类负荷作用下
构力学问题,定性或定量地指导新产品开发,以达 不变 ,且不考虑温度影响;复合材料中橡胶和钢丝
到提高产品质量 、降低开发成本 的 目的。但是轮 帘线的材料属性单独给出,且互不影响,每种帘线
胎本身结构复杂 ,在使用条件下表现出各种复杂 对应相同的初始角度,并在负荷作用下随胎体 曲
的力学现象 ,轮胎结构有限元分 析同时包括几何 率变化而变化 。
非线性 、材料非线性、接触边界以及各类加载情况 (3)只考虑胎面的纵 向花纹沟,忽略横向花纹
和边界变化等 问题 ,因此与其它计算力学问题不 沟 ,以期减小计算难度和计算资源的消耗。
同,轮胎结构有限元分析具有特殊性,如需要考虑 (4)作用在轮胎上的负荷仅与轮胎的变形有
材料的非线性应力一应变行为、大变形 、大应变 ,边 关,轮胎充气压力作用在轮胎胎里表面法线方 向。
界条件的持续变化和材料的复合属性等。为此 , (5)轮辋和路面为刚体,用曲线或 曲面表示 ,
许多大型商用有限元程序较有针对性地开发了轮 不计胎体与轮辋 问的接触摩擦 ,胎体与路面问的
胎力学分析模块 ,如 ABAQUS,ANSYS,LS_DY— 摩擦为库仑摩擦 。
NA和 MARC等 。 1.1 非线性有 限元公式
本文利用 ABAQUS软件提供 的轮胎力学有 一 般来讲 ,非线性分析的基本 问题 是要得 出
限元模拟方案分析 205/55R16轿车轮胎 的结构 物体或结构受力后的平衡态 。在轮胎结构有限元
力学问题 ,考察 了轮胎在过盈装配 /充气 、静负荷 分析时 ,虽然静态和稳态分析不含有时间效应 ,但
和稳 态滚动 等工况 下的力学特征 ,特别 是变形 是由于计算需要,仍将作用载荷假定为时间的函
特征 。 数 ,则在任何时间步 f+△f待解的基本方程为
件 {R}一件 {F}一 0 (1)
1 轮胎有限元模型建模 式 中,件 {R)为外载荷矢量,件 {F)为结构内节
在建立轮胎有限元模 型时 ,本工作引用如下 点上的作用力 ,假设 时间步 t时的解为 已知。由
假设 。 于
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