铸造起重机升级改造中平衡架的有限元分析.pdfVIP

TotalNo．189 冶 金 设 备 总第 189期 August2011 METALLURGICALEQUIPMENT 2011年8月第4期 铸造起重机升级改造中平衡架的有限元分析① 昊峰崎② 许海翔 俞中建 刘恩频 (上海市特种设备监督检验技术研究院 上海200062) 摘要 运用数值分析手段 ，基于有限元软件建立了铸造起重机升级改造中平衡架的数值模型，在铸造起 重机吊重工况条件下，分析得到了平衡架的应力及变形特征，验证了平衡架的强度、刚度满足设计安全要求 ， 并根据数值分析结果对应部件提出了合理化建议，为其结构的改进和优化提供了一定参考依据。 关键词 铸造起重机 平衡架 有限元 中图分类号：TG233 文献标识码 A FiniteElementAnalysisofEqualizingFrame inLadleCraneUpgrading Rebulilding WuFengqi XuHaixiang． YuZhongjian LiuEnpin (ShanghaiInstituteofSpecialEquipmentInspection＆TechnicalResearch，Shagnhai200062) ABSTRACT BasedonFEM withnumericalanalysismethods，thenumerical modeloftheequalizingframeis established．Thestressanddeformationfeatureofequalizingframeareanalyzedunderladlecranesratedloadwork— ingconditions．whichconfimr edtobesatisfied tllthesafetyrequirements．Somereasonablesuggestionsareconclu- dedaccordingtohtenumefieM analysisresults，whichwouldprovidereferencesfortherefinementnadoptimizationof theeuq alizingflame． KEYW ORDS Ladlecrane Equalizingrfame FEM 铸造起重机使用频繁，而且，由于生产需要， 总吊重为： 有可能经常超载。为了确保该设备的安全运行， Q=240t+31．4=271．4t 本文探讨升级改造工作中的平衡架承载能力提 现设计滑轮倍率为m=24。其平衡架最大拉 升的可行性，以便为铸造起重机额定起重量从 力 ： 220t升级改造为240t，文中提供较为详细的科学 S =Q／(2m× ×r／1×r／2)=271400／(2× 数据和评定建议。 24 ×0．95×0．985×0．971=6229．3kgf=62293N 1 平衡架的简化理论计算 其中 m一起重机单联滑轮组的倍率； 本起重机原设计额定载荷Q=220t，现因生产 叼一滑轮组效率； 需要升级为240t，已知吊钩及起升钢丝绳 自重为： 一 导向滑轮效率； 钢丝绳8．4t加板钩及板钩梁重23t共为31．4t，则 一 卷筒效率。 ① 国家质检公益项目起《重机械虚拟试验验证与安全评估技术研究》(项目编号)和上海市质量技术监督局科技项目 《基于轮压测试的起重机疲劳寿命预测及检验机理研究》 ’ ② 作者简介：吴峰崎，男，1976出生，毕业于上海交通大学机械设计及理论专业，