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影响线的概念 静力法作影响线 结点荷载下的影响线 机动法作影响线 影响线的应用 简支梁的内力包络图 §11-1 移动荷载和影响线的概念 §11-2 静力法作单跨静定梁的影响线 §11-3 间接荷载作用下梁的影响线 §11-4 静力法作桁架的影响线 §11-5 机动法作影响线 机动法作影响线要点 用机动法作梁上指定截面某量值（反力、剪力、弯矩）的影响线时，只要拆除与该量值相对应的联系，并使梁沿量值的正向产生一个单位虚位移，则所得到的梁的虚位移图即为该量值的影响线。 基线以上为正，以下为负。 适用于简单梁、多跨静定梁和超静定梁等。 静定梁作虚位移图时，各部分视为刚体，其位移图总是由折线构成。 §11-6 影响线的应用 §11-7 简支梁的包络图和绝对最大弯矩 §11-8 超静定力的影响线 超静定力的影响线 §11-9 连续梁的最不利荷载布置及内力包络图 2）简支梁的绝对最大弯矩：移动荷载作用下简支梁 各个截面产生的最大弯矩中的最大者，称为简支梁的绝 对最大弯矩。它是荷载移动过程中，简支梁中可能产生 的最大弯矩。 绝对最大弯矩与两个未知因素有关： （1）绝对最大弯矩发生在哪个截面？ （2）行列荷载位于什么位置发生绝对最大弯矩？ 计算依据：绝对最大弯矩必然发生在某一集中力的作用点。 计算途径：任取一个集中力Fk求行列荷载移动过程中Fk作用 点产生的弯矩最大值Mkmax计算公式，利用这个公 式求出每个集中力作用点的弯矩最大值其中 最大 的，就是绝对最大弯矩。 经验表明：绝对最大弯矩通常发生在使梁中央截面弯矩取得 最大值的临界荷载下面。 F1 Fk Fn-1 Fn x R a 推导Fk弯矩最大值的算式 由 ∑MB＝0 k M x l a x l R - - - = A l a x l R R - - = a x l l R = - - 0 ) 2 ( dx dM = 0 k M RAx x M - = ) ( RA a l x - = 2 2 （11—9） k mxa M l a l R M - ? ? ? è ? - = 1 2 2 2 （11—10） l/2 l/2 a/2 a/2 Mk=Fk以左梁上荷载对Fk 作用点的力矩之和。 ?（11—9）说明Fk作用点的弯矩为 最大时，梁的中线正好平分Fk与R 的间距。 ?Fk与R的间距a可由合力矩定理确 定。 ?注意R是梁上实有荷载。安排Fk 与R的位置时，有些荷载进入或离 开梁，这时应重新计算合力R的值 和位置。 F1 Fk Fn-1 Fn x R a RA a l x + = 2 2 （11—11） k mxa M l a l R M - ? ? ? è ? +- = 1 2 2 2 （11—12） l/2 l/2 a/2 a/2 当R在Fk 左侧时，有： 一般情况下，有： a l x = 2 2 （11—13） k mxa M l a l R M - ? ? ? è ? = 1 2 2 2 （11—14） 例11-9 12m F3 F4 F1 F2 3.5 3.5 1.5 F1=F2=F3=F4=82kN 先求F2作用点的最大弯矩。 R=4×82=328kN，R作用在 F2与F3中间。a=0.75m M max m kN . 578 ) 5 . 1 82 5 82 ( 12 1 2 75 . 0 2 12 328 2 = · + · - ? ? ? è ? + = m kN . 578 5 . 3 82 12 1 2 75 . 0 2 12 328 2 = · - ? ? ? è ? - = M l a l R M k 1 2 2 2 max - ? ? ? è ? - = 再求F3作用点的最大弯矩。R=4×82=328kN，R作用在F2与F3 中间。a=0.75m F3 F4 F1 F2 3.5 3.5 1.5 δ11 X1+δ1P= 0 静力法: 1 撤去与约束力X1相应的约束，得基本体系。 2 建立力法基本方程 3 将F=1置于某位置，计算δ11 和δ1p 4 解得X1表达式（影响线函数） 5 由影响线函数作出影响线图 6 横坐 标以上为正，以下为负。 X1影响线 F=1 x Z1 F=1 x Z1=1 δ11 δP1 ① ② W12=Z1δ11 +FδP1=W21 =0 Z1 = － δ P1 /δ11 机动法作法: Z1(x) = － δP1(x)