发动机进、排气门杆的滚压加工.pdfVIP

· 工艺与装备 · 组合机床与自动化加工技术 文章编号 ：1001—2265(2010)12—0110—03 发动机进、排气门杆的滚压加工 邓志博，杨承涛，雷伟斌 (西安航空职业技术学院，西安 710089) 摘要 ：作为对传统气 门杆加工方法的改进 ，提 出了新型的滚压加工方法。介绍了该工艺的工作原理、 设备及工艺参数 ，分析 了该工艺的特点和经济效益。试验及实际应用表 明，气门导柱应用滚压加工 工艺是一种高质量、高生产率、低成本 ，能提高气门使用寿命和降低发动机油耗的新型加工方法。 关键词 ：进 、排 气 门；导柱 ；滚压加工 中图分类号 ：TH16；TG65 文献标识码 ：A TrundleProcessingoftheEngine’SInletandExhaustValveStem DENG Zhi—bo，YANG Cheng-tao，LEIW ei-bin (Xi’anAeronauticalPolytechnicInstitute，Xi’an710089，China) Abstract：Astheimprovementsonthetraditionalprocessingmethodofvalveshank，thispaperputfor- wardanew typeoftrundleprocessnigmethod，introduceditsworkingprinciple，equipmentandtechnolo- gYparametersandanalyzedthecraft’Sfeaturesanditseconomicbenefits．Theexperimentandactual叩 - plicationhaveindicated thatthisvalveshank application turndleprocessing isanew kind ofprocessing methodwhichhashi quality，highproductivityandlow cost．Furthermore，thismethodcallnotonlyim · provevalveservicelifespna butalsoreduceenginefuelconsumption． Keywords：inletandexhaustvalve；guideroller；turndleprocessing 0 引言 1 传统的加工方法 随着汽车工业的迅速发展 ，我国汽车 的产量三 图 1所示为发动机气 门的结构示意 图。气 门 十年来增加 到 1200万辆 以上 ，作为汽车发动机 的 导柱工作时与气 门导管配合作高速运动 ，其配合精 主要零部件之～的进、排气 门也从每缸两只气门改 度要求较高 ，若配合间隙过大则会导致气 门锥形密 进为4～5只气 门，使得气 门的需求量逐年成倍 的 封面与气 门坐 圈之间密封性 降低 ，耗油量增加 ，输 增长。气 门专业生产厂的产量 已从过去 的年产量 出功率降低 ，气门导柱直径公差通常为 0．O1mm，粗 几百万只，跃增到千万 只以上。对大量生产而言 ， 糙度 为 RaO．4 以下 ，导 柱 与 锥 面 的 同 心 度 为 每道工序的改进都有着十分重要 的意义和 巨大 的 0．005mm 。 经济效益 。 气门生产因产量较大 ，加之其形状和结构特点， 传统 的气 门导柱加工方法为无心磨床进行磨 毛坯的成形多采用较为先进 的精密成形技术 ，即在 削 ，通常需 4—5道工序加工 。新 型 的加工方法则 多工位 自动电镦机上 ，将较细的导柱快速加热，镦粗 在半精磨后进行