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奥迪的发展史 制作人：王震 奥迪的历史 德国奥迪公司的历史 悠久而又历经多变 奥迪之父 “奥迪”名字的由来 “Horch”为德文“听”的命令式“听吧！”的意思，而“听”的拉丁文则念作“Audi”。 “四环标志”的由来 1932年，四家公司组成汽车联盟公司(Auto Union) 银箭 1937年，一辆奥迪“银箭”赛车一举改写了15项世界汽车速度纪录，并以406.3公里/小时的极速纪录令当代人目瞪口呆。 二战对“奥迪”的影响 1945年，控制了德国东部的苏联红军正式宣布没收汽车联盟 。 1949年 ，布鲁恩和哈恩博士在英戈尔斯塔特成立新汽车联盟股份有限公司 “奥迪”被两次收购 1958年，戴姆勒-奔驰公司收购了汽车联盟，并称“我们娶了一位美丽的名门闺秀 ”。 1964年大众汽车公司，决策者正是时任大众汽车集团董事长、当初重建奥迪的卡尔·哈恩博士的儿子——小卡尔·哈恩博士。 这个养子不仅在年龄上比作为养父的大众要大上至少35年 二者结合之前惟一的联系纽带是汽车设计奇才费迪南德·保时捷。 奥迪 100 1968年，生产的奥迪100,是战后奥迪生产的第一辆“自主研发”的汽车。 现在奥迪公司的前身 1969 年，汽车联盟与NSU合并成为 Audi NSU Auto Union AG 奥迪80 1972年，克劳斯博士开发出奥迪80轿车。第一代奥迪80轿车销售量超过100万辆。 现在的 Audi AG 1985 年，奥迪—NSU汽车联盟公司正式改为奥迪股份公司，奥迪终于开始了一个稳定、快速的发展时期 奥迪独立 1992年，由奥迪董事长升为大众集团董事长的弗迪南德·皮耶希给予了奥迪独立营销的权力，奥迪才开始名正言顺地恢复其品牌的本性，并开始快速发展。 一汽与奥迪 1995年，将奥迪系列产品纳入公司生产。1996年，一汽大众公司生产出专门为中国市场开发的奥迪200，同时一汽结束生产奥迪100。 兰博基尼 1998年，奥迪公司收购的这个顶级跑车品牌。 奥迪的第一 1923年，第一辆六缸奥迪汽车问世。该车有一个空气过滤器。 1927年，奥迪在德国汽车制造厂率先应用了奥迪独家设计制造的液压四轮制动系统。 1938年，最新开发OHC发动机功率达75马力。 1982年，奥迪创造了另一项记录：第三代奥迪100汽车风阻系数降低至0.30 。 奥迪的新技术 突破科技 启迪未来 这是奥迪的品牌理念，2005年奥迪迎来了QUATTRO诞生25周年的历史时刻，配备新一代quattro全时四轮驱动系统的全新RS4和高性能SUVQ7，在法兰克福车展上全球首发 quattro的诞生 1980年3月，日内瓦车展上揭开了首款奥迪quattro的神秘面纱，从此翻开了汽车工业革命性的一页。 牵引力更强，操控性更佳，动力性更为出众，这正是一直以来不断完善的quattro技术带来的优势。截止2010年共有超过1000万的客户选购装备了quattro全时系统 的奥迪轿车，而这一数字还在不断攀升中。  作为一个最古老的豪华车品牌，奥迪的血脉源远流长，生生不息，作为一个当今全球豪华车市场上一个强有力的竞争者，奥迪充满自信的进入了一个新的世纪。在这个世界上恐怕没有什么力量能够阻止它除了它自己。 * 突破科技 启迪未来 奥古斯特·霍希 1868年，出生的霍希大学毕业后，曾在奔驰公司发动机制造部工作。 1899年， 铁匠出身的霍希大学毕业后创建了自己的汽车制造公司—奥古斯特.霍希公司。 1909年，霍希毅然离开这家自己一手创立的汽车公司 。 1910年，霍希的新公司成立，并取名为“奥迪”。 1951年，霍希去世，享年83岁。 大众的养子 真正具有战前奥迪血统的高档轿车，被视为奥迪战后品牌复兴的象征。 *