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应用焊条电弧焊方法焊接钢轨 秦皇岛港第六分公司 陈立强 果并不理想。 1 概述 为了解决焊接后出现的开裂问题，采用把轨 悬臂取料机是我港的大型机械设备之一，年 道损坏部分割除，并使用相同型号旧轨与之焊接 装载量超过 1000万 t。其 回转机构的轨道采用 日 进行修复的工艺。实践证明，这种维修效果比较 本CR100kg重型钢轨，共承载8个直径为 1050min 理想。 行走轮，单轮平均轮压80t、总承重量达640t。钢 2 焊接工艺的制订 轨作为取料机回转装置中的重要部件，其承载状 态的好坏，直接关系到取料机的安全运转。 2．1 钢轨焊接方法 在使用过程中，由于轨道常年承受较大的交 在钢轨的焊接中常用的焊接方法有铁路系统 变载荷，轨道端面与腹部之间的过渡区出现大面 轨道焊接 中采用的热铝焊接技术，以及使用专用 积的裂纹。如不及时处理，裂纹就会继续发展， 焊接设备的压焊、电阻焊等机械 自动焊接方式。 可能造成轨道结构失稳，取料机主体倾覆。 以上几种焊接方式需要借助专 门的设备，焊接成 对轨道的维修，过去采用的是对开裂部位进 本很高，我港实际维修中钢轨的焊接频次不是很 行切割、打磨处理后，直接焊接的方案。受焊接 高，采用上述几种方法不太现实。因此，决定使 人员技术水平和焊接工艺等因素的影响，修复后 用手工焊条电弧焊方法，其设备简单，操作灵活 的焊接点在较短的时间内又会出现裂纹，修复效 方便，同时还能大大地降低焊接成本。只要采用 由实验数据分析可得，基于 RS485总线的应 工矿 自动化，2006 (4)：75—76 变测试系统的测量值与BZ2206应变仪和理论值都 2 QianDong，XieJianying．FieldbusNetworkImplementa— 比较接近，系统测量的加卸载的平均值和理论值 tionbasedon RS一485．Proceedingsofthe4thWorldCon· gress on IntelligentControland Automation，Shanghai， 的相对误差最大值 3％，最小值0．2％，最大时实 2002 际误差为2 s。 3 缪谦 ．大型设备 吊装装置 自动控制系统的开发及应用 ． 6 结束语 工业仪表与 自动化装置，2001(5)：31—34 4 谭树明，张波，王克家 ．RS485--USB转换器的设计与 基于RS485总线的测试系统具有成本低和抗 应用 ．应用科技 ，2004，31(2)：27—29 干扰性能强等优点，可行性较高；应变测试中将 5 张友湖，夏超群 ．大型建筑施1二机械的预警及控制系 RS485总线引入，实现了测试的网络化和规模化， 统．起重运输机械，2008 (2)：41—43 可完成测点较多的测试任务。对 比实验结果表明： 6 程浩 ，钱东平，黄君冉等 ．温室环境信息采集系统的 该测试系统采集数据可靠，性能稳定；uSB— USB接 口设计 ．农 业 工程 学报，2006，22 (8)： RS485接 口使系统实现了即插即拔的数据传输，方