数字编码轨道电路的安全可靠性分析.pdfVIP

维普资讯 文章编号：1003—1421(2004)12—0011-03 中图分类号：U284．2 文献标识码：B 数字编码轨道电路的 安全可靠性分析 薄宜勇 (南京铁道职业技术学院 自动控制系，江苏 南京 21。015) 的功能。轨道电路的所有电子组件 摘 要：数字编码无绝缘轨道电路采用数字编码方式传送多种轨 都安装在信号楼里 ，组匣安装在信 道电路信息，通过实现准移动闭塞，提高线路的利用率，并在城市轨 号楼的轨道电路架上 ，一个轨道电 道交通中得到广泛应用。从轨道电路的安全可靠性要求出发，分析 路对应一个组匣，所有可能的应用 了数字编码无绝缘轨道电路的硬件设计、数据传输及处理等方面采 型号 (标准轨道电路 、中央馈电轨 取的各种综合技术措施。 道 电路 、道岔轨道 电路、道 口轨道 关键词：轨道电路；安全；可靠性；硬件；数据传输 电路、带中间接收器的轨道电路) 都可以通过选用恰 当的组 匣和插 入相关的电路板实现。室外设备需 行过程中任何故障都不能存在危 要一个轨旁连接箱分别用于音频 轨 及列车运行安全的因素。可靠性是 AC的馈入和馈 出，轨旁连接箱可 道电路在某一时刻仅传送单一信息 指设备在规定的时间和条件下完 以安装两个免维修的调谐单元 ，调 的特征，数字编码无绝缘轨道电路 成规定功能的能力。显然 ，安全性 谐单元通过 电缆分别连接到信号 采用数字编码方式传送多种轨道 的实现是以可靠性为基础，并在提 楼的发送器和接收器。 电路信息 ，使信息量提高并能实现 高可靠性的前提下完成的。 发送部分 由发送器、放大器和 准移动闭塞。准移动闭塞通过采用 滤波器组成。为防止电气干扰发送 1硬件部分的安全可靠性分析 报文式轨道电路辅之环线或应答 器进行频率调制 ，调制器位于发送 器来判断分区占用并传输信息，可 数字编码轨道电路结构分为 器板上。发送器和接收器设计为即 以告知后续列车继续前行的距离， 轨旁设备和信号室内设备两部分。 插即用 电路板 。这些 电路板的前面 后续列车可据此合理地采取减速 轨旁设备由 “S”型电缆 (“S”棒)和 板安装有用于指示工作状态和故 或制动 ，列车制动的起点可延伸至 耦合单元组成 ；信号室内设备主要 障信息指示的LED和用于查找故 保证其安全制动的地点，从而改善 有发送 、接收部分和 电源等设备 ， 障的测量插座，通过这些特殊辅助 列车速度控制 ，缩小列车安全间 如图1所示 。 方法 ，可以快速 的查找并排除故 隔，提高线路利用效率。因此数字 (1)总体的安全可靠性。轨道 障。发送器和接收器的电缆采用单 编码无绝缘轨道电路 ，在我国城市 电路采用的机箱具有可靠的机械 独的电缆 ，避免了电气串扰的危险 轨道交通中得到广泛应用。 强度和很好的抗电磁干扰的能力， 和芯线短路的风险。带有多个接收 轨道 电路的安全可靠性是研 并具有 良好的散热、隔热、防潮、防 器的轨道电路集成了一套电缆芯 究开发轨道电路设备必须遵循的 尘性能。采用不问断供电及净化的 线短路监督系统 ，系统