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维普资讯
2004年第 6期 机 车 电 传 动 Nb6，2004
2004年 11月 10日 ELECTRIC DRIVE FOR LOCOM OTIVES
研 究 开 发 NOV．10，2004
作者简介：缪炳荣 (1970一)，
男 ，博 士研 究生 ，研 究方
摘 要 ：建立某机车车体有无蒙皮结构的2种有限元实体模型；分析了蒙皮结构在车体结构有 向为机车车辆CAD／CAE．
限元分析中的具体影响；提出了车体蒙皮结构在动态特性计算中的处理方法。指出要提高机车车体结 虚 拟 样 机 技 术 、结 构 疲
构的有限元分析精度，就必须考虑蒙皮对结构动态性能的影响。 劳 、可靠性 、动力学优化
设计 等
关键词：机车；车体；蒙皮； 动态特性
中图分类号：U260．3 文献标识码 ：A 文章编号：1000．128X(2004)06—0042．03
Analysisondynamicperformanceofcoverstructureoflocomotivecarbody
M IAOBing-rong,ZENGZhong-mou,XIAOShou-ne，YANGGuang-wu
(InstituteofRailwayVehicle，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu，Sichuan610031，China)
Abstract：Twofiniteelementmodelsofalocomotivecarbodywiht orwihtoutcoverstructurealeestablished．Theinfluenceofcover
structureoncar·bodyisanalyzed．Th eprocessingmehtod ofthecarbod ycoverinthecalculationofdynamicperformanceisproposed．It
ispo intde outhtat，toimprovehteaccuracyoffiniteelementna alysisofcarbod ystrucutre，theinfluencesofcoverstrucutreonhtedynamic
pe rfomr ancemustbetakenintoaccount．
Keywords：locomotive；Cra-body；cover；dynamicperfomr na ce
程度 ，利用有限元模型对车体结构进行有限元计算分
0 引言 析 。
机车车体的蒙皮结构是覆盖在车体框架外的一层
薄板结构 ，通过塞焊或段焊与司机室 、侧墙 (包括车 1 问题的分析
窗)、隔墙和地板等结构部件连接为一体。在车体结构 车体结构的有限元分析计算中，一般分为有蒙皮
的有限元分析 中，由于框架结构一般具有较强的承载 结构和无蒙皮结构 2种情况 。后者是属于保守计算方
能力，因此在建立模型时 ，为了简化计
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