翻车机压车梁不能自锁的一次故障分析及排除.pdfVIP

维普资讯 液压与气动 2008年第3期 翻车机压车梁不能 自锁的一次故障分析及排除 明道礼，吴龙潭 TheAnalysisandSolutionofUnlockedBeam ClampforCarDumper M ING Dao-li，W U Long-tan (武汉电力设备厂，湖北 武汉 430064) 摘 要：分析翻车机压车梁不能有效 自锁的故障原因并提出解决方法。 关键词：翻车机；平衡液压缸；无杆腔；有杆腔；压车液压缸 中图分类号：TH137 文献标识码：B 文章编号：1000．4858(2008)03．0084．02 1 引言 后，现象加剧，电液换向阀停止动作，关掉液压泵，很容 翻车机广泛应用于电力、港 口、冶金、化工等行业， 易听到压车梁下降颤动的声音，1个小时后下降明显， 起着翻卸铁路敞车运载的煤碳、矿石及其他散装物料 几个小时后，压车梁完全下降到位。 的作用。使用液压系统的翻车机由于冲击小、噪声低、 3 故障分析与排除 安全可靠，而越来越受市场的青睐。图1是 c型翻车 针对出现的故障情况进行分析，能简单判断导致 机压车机构的原理图，多个液压缸并联连接组成同步 压车梁缓慢下降的可能原因有以下几个：① 系统管路 回路，驱动压车梁的松压和压车动作，液压缸无杆腔进 渗漏，液压缸无杆腔液压油减少导致；② 压车液压缸 油，压车梁上升松压；有杆腔进油，压车梁下降压车，双 内泄漏，液压缸无杆腔液压油渗透到有杆腔中，液压缸 向液压锁为液压缸的锁紧元件，能使压车梁长时间保 活塞杆回退导致压车梁下降；③ 双向液压锁密封不 持在任意位置。一般情况下，为安全起见，翻车机在停 严，内有杂物或阀件本身缺陷，液压油通过电液换向阀 用时，压车梁升起到位，避免车辆在进车时，越过停车 泄漏到油箱 中；④ 集成块 内部缺陷或被击穿，液压油 极限，与压车梁相撞酿成事故。 没有经过双向液压锁而渗漏到集成块的回油孔道中， 向油箱回油。另外，从原理图进行分析，能向外跑油的 唯有顺序阀的外泄 口，而顺序阀的进油 口却并联在液 压缸的有杆腔上，倘若可能，其外泄的也只能是液压缸 有杆腔的液压油，要与压车梁不能 自锁有关系，除非平 衡液压缸 内泄漏，液压油从压车液压缸的无杆腔渗透 到有杆腔中，再通过顺序阀外泄 口排出。液压缸附近 的液控单向阀虽为外泄式，但其控制压力油并不与主 油路相连，且位置在液压缸的有杆腔上，也不太可能与 压车梁下降有关。 在液压泵停止供油的情况下，压车梁继续下降，压 1，压车液压缸 2，液控单向阀 3，单 向节流阀 车液压缸无杆腔液压油的去向应是问题的关键。现在 4，平衡液压阀