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维普资讯
水 资 源开发 中忽视 内河航 运 资 源保 护 和利 用 的 问题
就 突 出地 显 现 出来 。
梯级开发重水电轻航运
目前 我 国水 资源 的管 理 处 于 “九龙 台水 、各 自为
政 ”的局 面 南 于法 制 建 设 不 完 善 ,多 部 门对 水 资源
交 叉 管理 ,无 序使 用 水 资源 的状 况 没 有得 到根 本 改
善 。在 实 际 操作 过程 中 ,经 常 出现 卒 (缺 )位或越 位 现
象 ,各相 关 部 门往 往都 会 先从 本 部 门 的利益 出 发 ,对
本 部 门有 利 就 争 相 插 手 ,… 旦 出现 问 题 或 遇 到 麻 烦
就 互 相 推 诿 。在 开 发 利 用 水 资 源 时缺 乏 统 筹 ,厚 此 薄
彼 ,尤 其 是 在 河 流 梯 级 开 发 中对 内河 资源 保 护 、开
发 、利用 的重 视程 度不 够 。重 水 电丌发 ,轻航运 建设 ,
有 的地 方 了追 求 水 电效 益 ,甚 至牺 牲 航 运 ,宅 贵 的
水 资源 不能 发挥 综合 效益 ,造成 浪 费 。
通 航 航 道 上 不 建 或 缓 建 过 船 设 施 ,或 者 建 设 的
过 船 设 施 规 模 小标 准 低 ,或 设 汁 和 运 行 管 理 不 能 满
足航 运要 求 ,造 成 内河 运输 碍 航 或 断航 。上 世 纪 70
乍F代 ,广西 对 红水 河水 乃 资 源开 发 时 ,由于政府 仅 强
凋水 电对 国 民经 济 的重要 性 ,从 节 约 投 资和 降低 成
本 的实 际需 要 出发 ,没有 同 步 建 设 过 船 设施 ,从 而 导
致 红水 河 一 直 处 于 断 航 状 态 ,人 为 割 断 了红 水 河 的
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