车辆技术和机动车维修市场管理调研报告（四）.pdfVIP

维修管理 车辆技术和机动车维修市场管理调研报告(四) 1．3 工作成效 技术状况 的显著提高 ，使道路运输安 权益。贯彻上述标准后，对营运客车类 道路运输管理机构在车辆技术管 全保障能力明显增强。据调查 ，机动 型及等级有 了统一 明确的技术要求 。 理工作中，努力克服诸多困难，在法规 车完好率 由本世纪初的63％提升到 粘贴了相应等级标识，方便旅客选择， 制度与标准规范上打基础 ，在全过程 现在的87％，在车辆行驶中因机械故 接受社会监督 ，提升了客运服务质量 。 管理上下功夫，开展 了大量卓有成效 障而抛锚的事件已大幅减少 ，因机件 维护了广大旅客的合法权益。二是加 的工作 ，有力地支持和保障了道路运 原因造成的交通事故亦 明显下降，由 快了运力结构的调整步伐。《营运客车 输业持续快速发展。 本世纪初的不到 10％下降为现在 的 类型划分及等级评定》不仅为客运线 o 有力保障了车辆技术状况 不到 3％。 路审批、客运企业资质评定和核定运 经过多年的车辆技术管理实践 。 o 显著优化了车辆运力结构 价提供依据 ，更重要的是对于不断加 各地大多采取 了定点强制维护 、委托 在长期的道路运输车辆技术管理 强道路客运车辆技术管理 ，持续推动 竣工检测 、严格二级维护备案 、规范 工作中，道路运输管理机构加紧探索 营运客车结构调整和技术进步 ，产生 技术等级评定的管理模式 ，对运输车 与实践，边试点边总结，在客 、货运运 了明显 的引导作用 ，高速公路客运运 辆实行全程监管 ，即：道路运输车辆 力结构调整方面 ，分别推出了营运客 力向高档次、高性能、高效益 、智能化 定期在具有二级维护资质 的维修企 车类型划分及等级评定和货运汽车及 迈进。城市问高速公路和国省干线客 业进行强制维护 ，并经 由道路运输管 汽车列车推荐车型两大制度 ，引导高 运及旅游客运 ，纷纷采用高级客车进 理机构委托 的汽车综合性能检测站 等级营运客车、符合现代物流业发展 行经营。自标准实施以来，高级客车在 进行竣工检测 ，合格后由维修企业签 的货车分别进入客、货运市场 ，对道路 营运客车 中所 占的比例逐年增加 ，逐 发二级维护竣工 出厂合格证并到道 运输业运力结构调整产生了积极而深 步提高了营运客车装备水平 ，进一步 路运输管理机构备案。同时，每年进 远的影响。 优化了客运市场运力结构 ，促进 了我 行一次技术等级评定并由道路运输 (1)客车结构类型的优化 ，满足 了 国客运市场的繁荣。据客车学会关于 管理机构把技术信息录入运政管理 人民群众安全舒适的乘车需求。近年 营运客车的销售数据统计 。2008年，全 信息系统。另外 ，每辆道路运输车辆 来 ，客车类型划分及等级评定工作扎 国营运客车达到 169．64万辆 ，其中，中 分别建有维修档案、检测档案 、技术 实推进 ，积极作用 日益 凸显 ，不但取 高级客车达到77．8万辆，占营运客车 档案及管理档案 ，对车辆技术状况进 得了明显的社会效益 ，而且极大地提 总数的45．8％，比2001年增长近 1倍 ； 行全程记录跟踪管理。 升了交通运输行业形象。一是规范了 2007年高级客车销售 33540辆 ，占营 全面实施车辆技术管理 ，通过强 营运客车 的技术要求。在行业标准 运客车销量的27．5％；2008年高级客 制二级维护、技术等级评定 、综合性 《营运客车类型划分及等级评定》出