基于GIS的CNG加气站选址研究.pdfVIP

科学技术 翱 啾嘲 基于GIS的CNG]J[I气站选址研究 杜文焕’ 李伟峰。 1西安建筑科技大学 710055；2长安大学 710061 摘要 ：cNG加气站是cNGV的基础设施平台，其选址一定要遵从在城市范围内科学、整体布局的原则。在剖析cNG加气站选址的约束条件基 础上，应用GIs的空间分析技术演示cNG加气站在一定区域范围内合理选址的过程，为规划管理部门提供决策依据 。 关键词 ：CNG／~气站 ；GIS；选址 1．CNG]]I1气站的建设与城市交通的关系 理的布局势必造成赢利能力差 ，投资回收困难，从而难以吸引投资者 CNG汽车与汽油、柴油汽车相比动力性能下降和一次加气续驶里 兴建加气站，严重阻碍了CNG汽车的发展。 程较短，所以CNG汽车需要频繁加气 。CNG汽车保有量的迅速增加势 3．基于GIS的城市CNGJJI气站选址 必要求其基础设施平台一cNG加气站的建设跟上发展的步伐，而这两 1)GIS的空间分析技术 者都会对周边区域乃至整个路网系统产生巨大的影响，且现在许多大 6O年代地理科学的计量革命催生了GIS的空间分析，开始主要是 城市都面临着城市交通拥堵 ，交通安全等问题。 应用与定量分析点、线、面的空间分布模式。后来更多强调地理空间 CNG~／I气站的建设必定带来城市土地利用的更新，土地利用的更 本身的特征、空间决策过程和复杂空间系统的时空演化过程分析。 新会带来新的交通需求，从而对城市交通造成一定的影响；城市交通 空间分析的根本 目的一是揭示空间数据库中的隐性信息，另一个 也会影响土地利用的更新，两者之间存在的是相互作用、相互联系的 就是发现空间事物相互关系与作用。因此 ，对于空间分析的定义可以 双向反馈作用的机制。 这样表述：空间分析是基于空间数据的分析技术，它以地学原理为依 因此，CNG~I气站选址的是否合理关系到城市交通的运行水平。 据，通过分析算法 ，从空间数据中获取有关地理对象的空间位置、空 2．CNG加气站选址的约束条件 间分布、空间形态、空间形成、空间演变等信息 】。 (1)从供需角度考虑 2)缓冲分析 当市场需求大于市场供给的时候 ，CNGV~I气难，排队加气导致 缓冲分析就是沿某一地物或现象的一段距离范围划出界线，确定 交通堵塞，严重影响居民的日常出行，也对出租车司机造成一定程度 为该地物或现象的一个相关作用或效应区域，作为研究范围或进行规 上的经济损失。当市场供给大于市场需求，会造成极大的资源浪费。 划设计口】。缓冲区的产生有三种情况 ：基于点要素的缓冲区，通常以 因此，从供需角度考虑CNG~I气站的数量和规模及其选址是非常重要 点为圆心、以一定距离为半径的圆；基于线要素的缓冲区，一般以线 的方面。 为中心轴线，距 中心轴线一定距离的平行条带多边形 ；基于面要素多 (2)从安全环保角度考虑 边形边界的缓冲区，向外或向内缓冲一定距离以生成新的多边形 3【]。 1)与居住区及其他民用建筑物的安全距离 缓冲分析的基本思想是给定一个空间对象的集合 ，确定它们的邻域 ， 居住区为市民居住休息的集中地，如果加气站离居住区太近， 邻域的大小 由邻域半径R决定，它是地理信息系统非常基本和重要的 肯定会威胁居民的生命和财产安全。 《汽车加油加气站设计与施工规 空间操作功能之一。 范》 (以下简称 《规范》)中明确规定 ：一级加气加油站与站外重 3)叠加分析 要公共建筑物的安全距离为50米，与一类、二类、三类保护民用建筑 空间要素一般按要素类型独立成图，应用时要进