基于AHP的道桥建设最佳顺序决策计算.pdf

基于AHP的道桥建设最佳顺序决策计算——汤昊安 71 基于AHP的道桥建设最佳顺序决策计算* 汤曼安 (兰州交通大学 兰州 730070) 摘 要 城ff突迎建没规划中桥梁对区域经济发展 的带动及交通出行带来重要的影 响，而对于一 定规划 I^J 将建没的多道桥 。采取怎样 的建设顺序才能达到建设 的最大收益 。文 中建立 了用于规 划 n多j虹桥 缱}殳顺序的层次模型，给 出了多 目标模糊决策 的数学模型。确定了各种影响因素 的幞糊求 度函数 ，应川层次分析方法确定了各个影响因素的权重 。并 以兰州市为例提 出了应用多 目标模糊决策的方法来实现在多种模糊 因素影响下的桥梁建设最佳顺序分析 。 关键词 交通工程 ；道桥建设；最佳顺序；模糊决策 ；计算分析 中图分类号 ：U294．8+93 文献标志码 ：A 城 Ii交通基础设施如道路、桥梁的作用不但 来 10a的道路交通规划 图，广晓平 、马 昌喜等 表现在对交通出行带来重要影响，而且还是拉动 人_l】对这种河谷型城市的交通做 了大量 的研究。 区域经济发展的重要因素 。在城市交通基础建设 本文提出了应用层次分析模型的多 目标模糊决策 规划中的道路、桥梁建设 的先后顺序则显得尤为 方法来实现在多种模糊因素影响下的道桥建设最 重要 ，好 的决策不仅解决了城市交通问题 ，可以使 佳顺序分析算法 。为科学合理地的选择道路、桥 有限的投资可发挥 出最大的经济效益 ，同时还带 梁建设顺序提供一种定量的方法。从而提高了模 来更大的社会效益。图 1为甘肃省省会兰州市未 糊综合评判可靠性、准确性和客观公正性 。 图 1 兰州市未来 10a道路规划建设 图 而这些因素的重要性一般是不同的。根据层次分 l 道桥建设顺序分析的层次模型 析的思想，道桥最佳建设顺序的递阶层次结构模 AHP是一种定性与定量分析相结合 的决策 型如图2所示 。 方法 ，它把复杂问题分解成各个组成因素，又将这 r客运量 “l1 些因素按支配关系分组形成递 阶层次结构 。]。 通行量因素u 1货运量 ll12 l行人量 “ 最佳道桥建设顺序是指在某规划期 内将建设多个 社会效益U 2 道桥的计划中，根据各种 实际因素给 出最佳建设 最佳建设顺序 r涉及工业企业年总产值 ㈨ 顺序。所谓最佳是指道桥的建设带会来最大的收 经济效益 u。 涉及工业企业年总产值 “sz 益。诸如可获得最大且最急需的能够缓解区域交 I涉及第三产业年总产值 “。。 通的通行量 ，可带来最大的经济效益 ，可带来最大 对城 市美化亮化的提升因素 [， 投资花 费us 的社会效益 ，对城市 的美化亮化带来提升等。通 图2 道桥建设顺序 的层次分析模型 常情况下，最佳建设顺序