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铁 道 工 程 学 报 年 月
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型 弹 条 变 形 强 化 的 研 究 及 实 践
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曾召林*
株洲 桥梁 工厂 湖南 株洲
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提 要 运用金属 晶体 中的位错理论 阐述 型弹条变形强化原理 通过对 型弹条 受力情况及 以往生 产现
! + - . -
状 的分析 采取预压强化 的方 法对其进 行强化处 理 经 预压强化 的弹条 减少 了残余 变形 保证 了 扣压力 对
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提高高速重载铁路轨道质量有较好 的作用 .
主题词 型弹条 预压强化 减少残变 保证扣压力
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中图分类 号 !0) 文献标识码 !1
弹 性件 在 外力 作 用下产 生 变 形 当外 力达 到或 超 厂供 应 给铁 路 部 门的 型 弹 条 由于 有相 当数 量的弹
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过屈服点 时 会 产生 塑性 变形 当塑变量 达到 一定值而 条残 余 变形 严 重超 差 扣 压 力 得不 到保 证 被迫 退 货
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超过 标准 要求时 弹 性件 将不 能满 足产 品的使 用要 求 至此 生产 厂家 不得 不停 产整 改 直到现在 此两 项技
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甚至 失效 若能通过 变形 强化 提 高屈服点 不仅 能提 术指 标一 直成为 生产 型 弹条 的关键 我们 通过 反复
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高弹 性件 变形抗 力 而且 能使 应力 集 中减弱 瞬时超载 试验 运用 预压 强化 的方 法 成 功地 解决 了这 一技 术难
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部位 的变形 自行停 止 从 而提 高 了弹 性件 的使 用安全 题
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性.
2 影 响弹性件屈服 点的理论分析
型 弹 条如 图 所示 是铁 科 院近年 为 重 载高速
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铁路 设 计 的一 种 新 型弹 条 它 是 型 弹条 扣件 中一 个 影 响弹 性 件 屈服 点 的 因素 有 工 件 材 质 加 工 工
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艺 形 状结 构 工 作条 件及 受力 状况 等 当其 他条 件 已
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