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附件二：
并联式混合动力
系统方案
北京长征天民高科技有限公司
PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建
并联式混合动力系统方案
一、 概述：
本方案为同轴并联式，发动机与变速箱连接，变速箱与电机连接，电机与
传动轴连接。本方案电源装置采用超级电容，能有效的吸收制动回馈能量，并
在起步、加速过程中进行助力，有效改善发动机工况，从而降低燃油消耗率。
本方案结构简单，在传动系结构上基本保持原型车配置，系统只增加了一
套电机和控制 、电源装置，结构简单，重量增加低，成本增加较串联式混合
动力低，在混合动力系统出现故障时，可以完全切换置传统模式，车辆可靠性
高。
二、 匹配系统的车辆参数：
1. 车辆及部件基本参数：
整备质量 （kg） 115000 最大允许总质量 （kg） 18000
车辆长度（m） 11.5-12m 座位数 40
发动机型号 ISBe4+ 225B 变速箱型号 QJ805
混合动力电动车辆种类 不可外接充电 操作模式转换 有
Maxwell Technologies,
超级电容型号 BMOD0165 P048 电源生产厂
Inc.
超级电容容量及额定电 18.3F/
压F/V 437.4V
电动机型号 YCVF315s 电动机生产厂
电动机功率 （kW） 45 电动机型式 交流异步电机
整车控制单元型号 UA3101D 整车控制单元生产厂
电机控制 型号 IMS-EV2065 电机控制 生产厂
2. 动力性参数:
试 验 项 目 技术要求
最高车速(km/h) ≥80
30 分钟最高车速 （km/h） ≥75
0～50km/h 加速性能 (s) ≤30
爬坡车速 4%道路 40
(km/h) 12%道路 13
最大爬坡度(%) ≥25
坡道起步能力( %) ≥25
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