试论20世纪上半叶中西交通史学科的形成及特点.pdfVIP

V01．33No．9 Yue 东岳论丛Sep．，2012 2012年9月(1933影第9期) (DongTribune) 试论20世纪上半叶中西交通史学科的 形成及特点 修彩波 (青岛农业大学人文社科学院，山东青岛266109) [摘要]20世纪上半叶，中西交通史研究的研究对象和范围渐已确定，出现了专业性研究群体，学校教育中 设置了相关课程，形成了一套适于其学科特点的研究方法，中西交通史作为一门专门学科渐被学界认同。就学术 本身而言。这一时期的研究主要呈现出研究内容以史地考证为主，偏重于资料的疏理；研究方法颇重考据之学，又 融入了近代新的因素；研究渐趋专题与细化，中西文化交流日益受到重视等特点。同时，数量众多的研究者的积极 参与，对推进这一时期学科的发展也发挥了重要作用。 [关键词]中西交通史；学科形成 [中图分类号]K26 [文献标识码]A [文章编号]1003—8353(2012)09—0095—06 20世纪80年代以来，随着改革开放局面的出现，中外关系史④成为国内外学界关注的热点。学者们从 不同角度、不同层面进行探讨，探究中西文化的差异与融合之处，思考、总结其经验与教训，无论在理论上还 是实践上都颇具成果。据笔者所搜集的资料，最早回顾中西交通史研究的，是方豪发表于《华学月刊》(1974 年第1期)上的《六十年来之中西交通史》，此后，虽有张维华的《略论中西交通史的研究》(《文史哲》1983年 第1期)、朱杰勤的《对于中国海外交通史研究的管见》(《海交史研究》1985年第l期)和《中外关系史辞典 ·序》(湖北人民出版社，1992年)、台湾学者李东华的《怀援庵与亮尘，念觉明与杰人——略论民国以来国人 的中外关系史研究》②、陈高华的《中国海外交通史研究的回顾与展望》(《历史研究》1996年第1期)和李弘 祺的《世界史眼光看中西文化交通与文化交流——中西交通史与比较世界史》(《当代》1987年第9期)等文 章，但多是对前期研究的回顾与总结。将其作为一门专门学科，从学术史的角度进行专门探讨的却为数不 多。鉴此，本文试以20世纪上半叶中西交通史研究为研究对象，从史学史、学术史的角度，对其作为一门专 门学科的形成及特点进行分析。 一、中西交通史学科的形成 中西交通史是现代史学分科趋势下的产物。中西交通史作为一门独立的专门史是相当晚出之事。尽管 在传统史学资源中，有不少内容与中西交流有关，但它从来没有作为一门学科呈现出清晰的面貌，更谈不上 有专门的研究。直到20世纪20—40年代，出现了一批中西交通史研究专家，形成了一套有别于其他专门史 的研究特点，作为一门学科逐渐被学术界所认同。张维华曾提出以20世纪30年代张星娘的《中西交通史料 汇编》和向达的《中西交通史》两部著作的问世作为中西交通史学科形成的标志。虽然以这两部著作来判断 一门学科的确立仍有商榷的余地，但当时学术界已普遍认可中西交通史学科的存在，确是不争的事实。综观 20世纪上半叶中西交通史研究的历程，我们可以发现，其发展受到当时外在的社会环境、学术本身性质等诸 多因素的影响；作为一门学科，其形成与发展有一渐进过程，并呈现出阶段性的特点。从学科形成的角度来 看，至少有以下三点值得注意： [作者简介]修彩波(1969一)，女，历史学博士，青岛农业大学人文社科学院副教授，院长助理。 ①作为一门学科，中外关系史在20世纪80年代中期以前多被学界称为“中西交通史”。本文阐述的重点是20世纪上半叶 的中外关系史，因此，仍采用“中西交通史”一名。 ②该文最初收于《民国以来国史研究的回顾与展望研讨论文集》(1992年)中，后收入作者编著的《方豪先生年谱》，台北：国 史馆编印，2000年版。 95 万方数据 V01．33No．9 Yue 东岳论丛Sep．，2012 2012