基于统一存储和集中应用的信令监测平台研究.pptVIP

智能交通 从联通公司移动通信运营现状及交通信息采集需求考虑，在现有移动通信数据中选择移动电话用户的通话、短消息收发、通话过程中的切换事件、位置更新等通信事件及其产生的通信数据作为交通信息采集数据源，并利用实际调查数据，分析移动电话用户通信行为受交通状态变化影响的特性，探讨通过移动通信数据变化反映交通状态变化的可行性。 研究基于移动通信数据的交通信息采集的整体流程及其各部分具体实现方法，实现直接与间接交通信息分析与提取。其中，直接信息包括：路段行程时间与行程速度；间接信息包括：从移动通信数据中提炼整合的、能够反映交通状态变化的路段通信密度量等信息。 着眼成都市全局交通，以人民南路为地理样板建立基于移动通信数据的交通仿真系统，实现地理信息平台、微观交通流仿真平台、移动通信仿真平台等的跨平台数据交换及协联工作；完成通信行为仿真模块、以及交通信息采集模块和交通状态判别模块等核心模块的研发。 利用本研究所建立的仿真实验平台，结合提取出的交通信息进一步研究基于神经网络模型的交通状态判别方法，对路段进行交通状态判别与交通事件检测。 进行综合仿真实验，通过引入与实际情况吻合的交通路网结构，并分别测试在不同交通状态(顺畅、缓慢、拥堵)下，利用移动通信数据进行交通信息采集与交通状态判别的有效性与精确度。 * 基于统一存储和集中应用的信令监测平台研究  * * 1、研究背景 2、信令监测平台发展趋势 3、统一信令监测平台目标 4、统一信令监测平台架构 5、关键技术 6、总结 内容提纲 * * 电信网需要提供更多元化的服务 随着电信技术的发展，电信网从最基本的语音业务、网络接入提供发展到现在的综合信息通信集成服务。运营商之间的竞争也越来越体现在综合信息服务能力提供上，提高数据分析能力，并可对市场动向快速做出反应，同时对市场分析给予指导性意见尤其重要 信令监测技术是提高竞争力的重要手段 通过信令数据的采集分析，能有效提高定位网络告警、故障的效率，能有效提高后台解决用户投诉的效率，从而提高用户的满意度和忠诚度，信令的采集分析已引起各大运营商的重视 现有信令监测系统不能满足发展需求 现有信令监测系统自身存在架构封闭、接口不开放等问题。多套系统间没一个统一的接口规范，系统间难以实现信令数据的共享，很大程度上限制了上层跨系统综合性应用的拓展实现，并大大降低了系统的灵活性，增加了运营商成本投入 研究背景 * * 1、研究背景 2、信令监测平台发展趋势 3、统一信令监测平台目标 4、统一信令监测平台架构 5、关键技术 6、总结 内容提纲 * * 用户需求 电信运营商IT支撑系统 信令监测平台 通信网络正在向多网合一、多网融合方向发展，而OSS/BSS等支撑系统也逐渐向综合性、平台化、水平化、虚拟化的方向演进。现有信令监测系统的垂直化设计架构已不符合运营商支撑系统整体发展趋势，不仅增加了建设成本，而且增加了服务响应时间，难以及时向业务和管理部门提供业务分析的需求 用户的满意度已不仅停留于简单的业务上，他们将对更高层次的服务提出要求，更多地根据服务质量决定对网络的选择 对于信令监测系统采集层、处理层、应用层等各层应具有的功能进行定义，使整个系统层次更加分明清晰，建立完善的系统功能架构。并通过各层的规范化、标准化提供一个开放的框架体系。信令监测平台的整合，使上层应用的需求仅面对一个综合平台，接口唯一化，更有利于基于信令数据的各类上层应用的扩展。原始数据、CDR数据在格式上达到统一，能够实现端到端分析等综合性的应用分析。由此可见，统一的信令平台已成为发展的趋势 信令监测平台发展趋势 * * 1、研究背景 2、信令监测平台发展趋势 3、统一信令监测平台目标 4、统一信令监测平台架构 5、关键技术 6、总结 内容提纲 * * 平台为横向融合的体系架构，符合综合性、平台化、水平化的发展趋势。实现多系统、多厂家之间资源的重新整合，共享海量信令存储资源，有效避免资源与投资浪费。对于信令监测系统采集层、处理层、应用层等各层应具有的功能进行定义，使整个系统层次更加分明清晰，建立完善的系统功能架构 要实现全网统一的信令数据库，解决数据共享问题。统一的数据库保证了信令数据的完整性、一致性、独立性以及持久性 对现网已有的信令采集设备完全兼容 实现统一的原始数据、合成数据等规范。统一的信令数据格式保证了各系统间交互的简便性，解决了不同设备厂家共享信令数据的问题 提供统一的对外接口，可作为自有业务分析或第三方系统的唯一信令数据提供接口。统一的外部接口为信令应用层厂家使用信令数据提供了保证，外部接口需要保证信令传输的正确性、完整性和安全性 对信令监测数据的深入分析和挖掘，能够提供长期的、汇总的数据，跨专业的面向网络、面向业务的分析能力。应具备以下的深入分析和挖掘。从综合网络运营分析的