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2017-09-10 发布于江苏
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车市刺激政策的边缘地带车市刺激政策的边缘地带车市刺激政策的边缘地带车市刺激政策的边缘地带 ———轻客市场分析及年轻客市场分析及年轻客市场分析及年轻客市场分析展望年展望年展望年展望南京依维柯汽车有限公司南京依维柯汽车有限公司毛辉毛辉 2009年年12月月 1111 目录 1.09年轻客市场分析 2.轻客的未来发展趋势 3.2010年轻客市场预测 2222 2009年宏观经济环境国家4万亿投资计划投资计划固定资产投资社会消费实际国务院出台十大拉动经济增长保持较快增长增幅创新高行业振兴规划正面因素正面因素 2009年经济增速稳步恢复2009年经济增速稳步恢复负负面因素素企业利润和世界金融危机出口未能财政收入余波尚存有效恢复增长放缓 3333 宏观政策对汽车市场的拉动以及与轻客市场的关系政策措施对汽车市场的影响对轻客市场的影响极大地鼓励了轻卡、微卡只有极少数轻客车型能进入汽车下乡政策和微客市场的发展汽车下乡车型目录，影响甚微购置税减征政策直接拉动了小排量乘用车市场无以旧换新政策报废补贴额度过低，收效甚微报废补贴额度过低，收效甚微大规模基建投资项目的上马 4万亿投资计划影响有限间接拉动了重卡市场轻客市场处于车市刺激政策的边缘地带车市刺激政策的边缘地带 4444 轻客板块增速落后于整体市场 30 预测 90% 轻客销量轻客销量（（万辆万辆））商用车市场增速