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客舱乘务员职业岗位职责与技能分析 系 部： 民用航空服务系 专 业： 航空服务 班 级： 姓 名： 学 号： 学校管理教师： 企业指导教师： 学生顶岗实习计划表 班级 姓名 学号 性别 学制 3年 专业 民航服务 实习单位 中国南方航空公司重庆航空公司 到岗时间 2011年7月6日 实习期限 2011年7月6日至2012年7月6日 顶岗实习计划 三月 三月进入航空公司的一个瓶颈时期，不算是旅客运输旺季。重庆航空的定位是“高原飞行专家”。着力于飞行高原，高高原。逐渐恢复加班九寨、丽江、大理腾冲等小高原，高高原航线。对于专业的高原飞机。我们对空中客车319型飞机的供氧系统，经行了改造。将原有的15分钟氧气面罩供氧时间加到了22分钟的氧气发生器供氧。在这个月中，复习飞行高原时候的特殊旅客的服务程序。对有高原反应强烈的旅客，感到身体不适应的旅客的特殊要求。因为现在有时间取出旅行的多是老年人。春运过来，春天将近。很多在家的老人会出来旅行。丽江，桂林，昆明，大理有时会因为风的原因。造成飞机的颠簸较大。较强对遇到颠簸时候的措施，和颠簸后对客舱的一个管理。 四月 四月进入初夏季节，江南、华南、西南地区东部阴雨天气比较多，其中江南、华南等地多强对流天气；有强降雨时段。应该注意对旅客安全方便的监督。随时提醒旅客扣好安全带。在送餐饮是注意热饮的发放。掌握好对于天气造成的航班延误时候的处理。加强与旅客的沟通能力。积极地配合好与机组、乘务组的工作。能有正确的判断能力。加强对应急设备和程序的复习。检查个人证件、资料的有效性。 五月 夏季来临。全国大范围有雷暴天气，江南中西部、华南西部和南部、云南东河南部多降雨。夏季极端天气较多。自身加强在航班延误时注意客舱安全、空防安全及客舱秩序维护，并做好旅客的服务和解释工作。同时对自己的执勤期进行监控，避免出现超时飞行。做好颠簸防范工作，尤其是颠簸前后自身保护和客舱安全管理，及时上报安全信息。做好旅客人数清点工作。尤其关注机组人员等特殊人群。 六月 夏季飞行高峰期即将来到，我国大部分地区将进入夏季雷雨天气，持续性强降雨天气，尤其是雷雨，大风等恶劣天气对航空运行安全和正常构成较大威胁。注意颠簸的安全管理；做好航班延误的安全监控工作。如果遇备降，超时过夜的是外站人身财务的安全。六月面临暑运，航空业进入航班高峰期的时候。小旅客增多，夏令营参团将多。注意多小旅客的特殊照顾，服务中注意安全管理。 实习结束时形成的职业能力、职业素质或预期工作成果 通过对学员在岗位学习的教学中。能在航班协作前，自我检查仪容仪表。准确流利地回答出乘务长的提问。各类应急设备的使用方法正确。了解关注PIL单上的内容，货单的识别。紧急出口的资格确认中英文介绍。安全演示。客舱中各类服务设备的使用方法。掌握了天合联盟的基本知识。熟练地使用各类厨房设施。供餐前的准备工作要做好。了解航班中清点供应品、清点餐食、摆水车、摆报纸杂志、摆放洗手间用品。各种信息系统的使用，应急撤离信号/应急撤离信号的的复位键的位置、功能及操作。舱门的正常操作，分离器预位和解除预位的操作。在服务流程中，逐渐地提高服务技能。全面掌握了客舱服务知识和业务技能。无论是正常情况下的客舱服务还是紧急情况下的紧急程序，后完成正常，程序清晰。为在乘务员岗位打下坚实的基础。现为乘务一分部团委一员。 中文摘要 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。而我所在的重庆航空是重庆航空有限责任公司是由中国南方航空股份有限公司与重庆市开发投资公司共同出资组建的航空运输企业。是重庆市与中国南方航空合作的地方航空公司。2011年参加中国南航航空公司举办的“空姐新人秀”活动，进入南航总部广州培训中心进行初始乘务员培训。完成航空医学服务；航空服务礼仪；民航基础知识；客舱服务技能理论与实操；A319/320机型知识；应急处置理论与实操；英语；危险品；企业文化与天合联盟知识课程学习，共有197个课时顺利结业。在2011年7月6日分配至重庆航空到岗实习乘务员岗位。在岗前培训后，资料齐全开始带飞。与师父“一对一”绑定飞行六十小时后，顺利通过了初始乘务员放单考核。成为一名乘务员。开始我精彩的空中之旅。在实习工作的一年里面，我深刻的认知到作为一名乘务员，这被大家看做美丽天使的职业，其实不仅仅需要端茶送水的功夫，它是一种极高职业技能的工作，在不断学习中我也在不断提升自己。