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中铁(石家庄)设计研究院指出桥梁的检测工作要提上日程
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??????? 近年来,桥梁安全事故频发,导致了给个人、社会带来了严重的影响,而每当这个时候总是做一个简单的事故发生前大桥处于安全状态这样的分析室远远不够的,同时也提醒我们,应该把桥梁的安全问题提上日程,中铁(石家庄)设计研究院介绍说,关注桥梁健康,关注生命健康。
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?????? 如何养护大桥
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??????? 中铁(石家庄)设计研究院有限公司介绍说说,首先,大桥养护了那么多年,状况如何,应该根据维修和检测档案资料作科学分析。“什么是档案?就像人的体检报告。结构跟人一样,要养护,要有维修检测的记录。”我国的桥梁养护、维修、检测“不够科学不够严谨不
够有序”。大都是过去沿用的常规管理,从不作风险评估。香港的桥梁养护管理部门有很具体的规定。每天有检查、每周有检查、每月有检查、每年有检查。以每天的检查为例,会有专门的技术人员和工人每天开着检测车,在桥上来回跑两趟。“干什么?找感觉。”感觉不对劲,马上要下车去检查。“如果我们连最基本的一天开车转两次都不做,怎么可能及时发现桥梁质量的问题呢?”
中铁(石家庄)设计研究院有限公司讲桥梁的寿命期
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??????? 当一座大桥的建成,为我们提供了众多的方便,但是桥梁的寿命期也纳入了我们需要认知的范围,中铁(石家庄)设计研究院有限公司表示现在国际上造桥都讲寿命期,我国的规范却没有相关规定,虽然有时也提出这个结构要用多少多少年,但实际上并没有相应的规则约束。
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??????? 如何保证桥梁的寿命期
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??????? 中铁(石家庄)设计研究院有限公司介绍,讲寿命期,首先要确定结构的重要性。一般的公路桥,并不是高速公路,50年就够了,没必要太长,因为随着经济发展,交通状况会有很大改变。但在大城市,在大江大河上造大桥,由于造价高,应该定100年甚至150年。寿命期定了后,桥梁建设的规划、设计、施工、运行(包括养护、维修、管理)就要通盘考虑。桥梁防撞自然包括在内,设计者需要了解河流内现在的船是多少吨位,预计这个地区经济未来的发展,并结合城市规划,比如该河流是否会成为主要航道,等等。
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??????? 中铁(石家庄)设计研究院有限公司还补充到大桥的结构设计可以有两种思路,一种是一开始就按年限来设计,一种是分阶段来进行。“我先把桥建好用50年,50年后,情况发生了改变,但不要紧,我早把后路留好了,适当进行改建就可以满足需要。”这种设计要求桥梁的关键部件具有“可换性”和“可强化性”。否则一开始就要在关键部件上“投大钱”,把质量做到很好,保证它可以用到寿命期终止。
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