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第二章 曲柄连杆机构的结构与维修 第一节 机体组的结构与维修 一、气缸盖总成的结构与维修 （一）AFE型发动机气缸盖的结构与维修 1、气缸盖的拆卸 （l）拆卸气缸盖附件。拆下进排气管总成，拆下火花塞及其垫圈。 （2）拆下加油口盖。 （3）拆下气门罩盖，按图1-34 a 所示顺序逐渐松开气缸盖紧固螺栓。 图1-34 气缸盖螺栓的拆卸和拧紧顺序 a 气缸盖螺栓拆卸顺序 b 气缸盖螺栓拧紧顺序 （4）取下气门罩盖压条、密封衬条、衬垫。 （5）拆下机油反射罩，取下半圆塞。 （6）拆下凸轮轴前端正时齿带轮的紧固螺栓，取下凸轮轴正时齿带轮。 （7）旋松凸轮轴支承盖的紧固螺栓，取下支座盖。 （8）拆卸下凸轮轴。取下液压挺杆总成。 （9）用专用工具2037压下气门弹簧，取下气门锁夹。 （10）取下气门锁夹座圈、气门内外弹簧。 （11）拆卸气门及气门油封。 2、气缸盖的安装 气缸盖的安装顺序基本与拆卸顺序相反，但是应注意以下事项：（l）安装时应更换所有密封条或密封衬垫，并注意衬垫的安装位置。特别是气缸盖衬垫，应将标有“OBEN TOP”字样的一面必须朝向气缸盖，如图 1-35所示。 图1-35 气缸盖衬垫的标记 （2）安装气缸盖时，应将专用工具3070定位导向螺栓旋入气缸体第8和第10孔内（图1-35所示第8和第10螺栓孔）。放上气缸盖和其余8个螺栓，并稍微拧紧。 用扳手旋出事先拧入的3070定位导向螺栓，并拧入气缸螺栓。按图1-34 b 所示的顺序，将气缸盖螺栓分四次旋紧，发动机冷态时，气缸盖紧固螺栓的拧紧力矩如表1-4所示。 （3）在安放气缸盖时，曲轴不可置于上止点位置，否则气门和活塞顶部会损坏。 3、气缸盖表面平面度的检查 AFE型发动机的气缸盖由铝合金铸造，进、排气道在同一侧分上下两列布置，进气道在上，排气道在下。 如图1-36所示，用直尺和厚薄规检查气缸盖表面平面度。气缸盖平面度磨损极限值为0.1mm。超过极限值时，可进行修磨。但修磨后气缸盖的高度应不小于132.6mm，否则应更换新件。也可用同样方法，测量气缸体上平面及气缸盖与进排气歧管的接合面的平面度，其平面度均应不大于0.05mm。 检查气缸盖上所有螺栓、螺纹及螺母有无滑丝现象，若有视情况轻重进行修理或更换。 图1-36 检查气缸盖（体）表面平面度 （二）AJR型发动机气缸盖的结构与检修 桑塔纳200GSi型轿车AJR型发动机与AFE型发动机相比，少了中间轴、分电器及其驱动系统，点火系统由电控单元ECU控制。另外，又增加了凸轮轴的转角测量装置，水泵、发电机结构及安装位置也有所改变，采用双爆震传感器。气缸盖的拆装与维修可参见图1-37所示进行。 图1-37 AJR到发动机气缸盖分解图l-螺栓（拧紧力矩15N·m） 2、25、27-螺栓（拧紧力矩 20N·m） 3-正时齿带后护板 4-气缸盖总成 5-气缸盖螺栓 6-机油反射罩 7-气门罩盖衬垫 8-紧固压条 9-气门罩盖 10-压条 11-正时齿带后上罩 12-加机油口盖 13-支架 14-密封圈 15-央箍16-曲轴箱通气软管 17-螺母（拧紧力矩 12N·m） 18-密封圈 19-螺栓（拧紧力矩10N·m） 20-凸缘 21-进气歧管衬垫 22-进气歧管 23-进气歧管支架 24-进气歧管支架紧固螺栓 26-螺母（拧紧力矩 20N·m）28-吊耳 29-气缸盖衬垫 1、气缸盖的拆卸 （1）关闭点火开关，拔下蓄电池搭铁线。 （2）抽取冷却液。 （3）拆下发动机罩盖。 （4）断开空气流量计的接头。 （5）断开活性炭罐电磁阀（ACF阀）的接头。 （6）拔下空气滤清器罩壳上的活性炭罐电磁阀。 （7）拆下空气滤清器和节气门控制器之间的空气管路。拆下空气滤清器罩壳。 （8）拔下散热器底部和发动机上的冷却液软管。（9）拆下冷却液储液罐，拆下至散热器的冷却液软管。（10）如图1-38所示，拔下燃油分配管上的供油管和回油管。注意燃油系统是有压力的，在打开管路之前在开口处放上抹布，然后缓慢地打开接头以排出压力。 （11）如图1-39所示，拆下节气门拉索（箭头）。（12）拔下到活性炭罐电磁阀的真空管1，见图1-39所示。（13）拔下到制动助力装置的真空管2，见图1-39所示。（14）拔下喷油器、节气门控制器、霍尔传感器、进气温度传感器接头，见图1-40所示。（