地铁激励下振动传播规律及建筑物隔振减振研究.pdf

摘要 为隔振效果对屏障的材料刚度最敏感，其次为屏障的厚度，再其次为屏障的深 度。认为混凝土地下连续屏障的隔振效果不是很明显。 第五，为了解决近地铁房屋结构的减振问题，利用上述方法研究了砂垫层 的地铁隔振效果；作为极限情况，分析了隔振效果和剐度的变化关系。结果认 为砂垫层的隔振效果不明显，利用桩基础和基础底板下预留空隙的办法可以比 较有效的隔振。 最后，探讨了弹簧隔振器在地铁隔振中的隔振原理，分析了弹簧隔振的设 计方法及效果，结果表明弹簧隔振器对于地铁振动有很好的隔振效果，可以降 低振动11．15dB。同时研究了地铁振动在建筑物中的传播规律，水平振动沿楼层 高度方向减小，z向振动则在结构自振频率段附近被放大，且在本工程中振级沿 高度增大，增大对板中点、梁中点和梁柱节点呈现不同的规律，板上点增大最 多，梁柱点最少。虽然水平振动的振级都还在现行规范和规程的控制范围内， 但很多点z向振动已超出规范限值，使得隔振交得必要。 关键词：她铁振动，1／3倍频程，振级，数值模拟 屏障隔振，砂垫层，弹簧隔振器， lI Abstract ABSTRACT alsobeen Withthe of are found． rapiddevelopmentsubway,Someshortcomings Oneofthemis iscalledasocialeffectsof andshouldbe vibration,which pollution controlled．Butour about vibrationis about knowledgesubway limited，especially vibration in isolationorreduction force,vibration soil，vibration exciting propagation of andSOon．Sothedissertationfocusesonthe vibration building subway problem andhasobtainedsomevaluableresult． in soilhasbeen vibration characteristic First，the propagation layered areconcernedwith and investigatedtheoretically,which body-wave，surface-wave and law waveinsaturated wavereflectiontransmissionreduction clay．Meanwhile arealsobeen vibrationis infieldandtime studied．Second，thesubway measured