10吨超长拉拔机的结构设计文献综述.docVIP

文献综述 燕 山 大 学 本科毕业设计（论文）文献综述 课题名称：10吨超长拉拔机的结构设计 学院（系）： 机械工程系 学生姓名： 杨文宇 指导教师： 刘庆国 完成日期： 2013/3/28 一.题国内外现状 拉拔是一种高经济效益的加工工艺。随着世界经济的不断发展, 石油、化工、机器制造等行业对 冷拔钢管等冷拔钢材的需求量日益增加, 提高拉拔机的生产能力是增加冷拔钢材产量的最好办法。早在40年代, 欧美各国就对提高拉拔机的生产能力进行了研究, 其基本途径是： 提高拔制速度； 加大小车的工作行程；减少拔制过程中的辅助时间。实践表明, 提高拔制速度和加大小车的工作行程在一定范围内对提高拉拔机生产能力是可行的, 但超过一定范围是不经济的。所以, 只有通过减少拔制过程中的辅助时间来提高生产能力, 于是,就致力于连续式拉拔机的研究。连续式拔制与周期式拔制在原料、拔制速度和产品规格相同的情况下, 前者由于生产流程连续化, 生产装置机组化, 操作过程自动化, 生产管理科学化而比后者的生产作业率高40% , 成材率高5% , 劳动生产率高70% , 成本低15—20% , 占地面积少70%,生产周期、产品质量也都比后者的好。近年来我国已开始对连续拔制的工艺和设备结构进行研究试验。 连拔技术的开发和研制始于19 81年。我国第一台L L JZ 一4 一工型黑色金属棒材拉拔机和1 .5 吨铜棒剥皮拉拔机分别于19 82 年和19 83年通过部局的技术鉴定, 并分别荣获冶金部和市局科研技术三等奖、局技术迸步奖。前者已为国内许多厂家所采用, ‘一这标志着我国已经开始走向一自己设计制年第e 期造连续拉拔机的时代。近几年, 根据我工作实践, 结合我国国民经济的发展情况, 主要开展了以下几项工作: 已确立了适合我国国情的连续拉拔机组的系列设计, 使连拔机的设计、制造系\列化、规范化。其产品规格见表7 。同时扩大连拔机的使用范围, 除了用于上述黑色和有色棒材外, 我院为上海某厂设计的连焊一连拔机组已获得成功;其拉拔速度为50 m /m 我国由于拉拔工艺和设备都十分落后,拉拔材的产量和质量远远不能满足国民经济发展的需要, 国家每年要花一大笔外汇向国外购买大量的各种拉拔材。为了迅速改变这种现状, 在几年前就开始开发和研制黑色棒材、管材和有色棒材的连续冷拔新工艺及其装置, 第一台机组巳于1983年在上海拉型钢厂投产使用成功。这项新技术的开发研制成功为改变我国冷拔生产的落后面貌,提高冷拔材的产量和质量满足我国国民经济发展的需要起到很大作用。 材联合拉拔机由于能将冷拨矫直、剪切、抛光, 甚至探伤、分选、包扎等多道工序连续完成, 经济效益显著, 故各厂竞相引进或仿制。已引进的有长城钢厂北京铜厂、洛阳铜加工厂等。仿制并已鉴定的有上海冷拉型钢厂、上海第一铜棒厂等然而,到目前为止, 所有引进或仿制的联合拉拔机都还是六十年代的水平（参阅本刊1983 年第3 期, “ 多功能连续拉拔机”一文）。1983 年, 我厂分别与联邦德国舒马格公司和日本宫崎铁工株式会社进行了引进谈判, 最后引进了舒马格的一台第二代水平的联合拉拔机。 二研究主要成果 1.连续拉拔机 连续拉拔机是对棒、线材和管材进行连续拉拔加工的设备。在原料、拉拔速度、产品规格相同的情况下与周期式拉拔机相比, 由于其生产流程连续化、生产装置机组化、操作过程自动化, 使作业率提高40% , 成材率提高5% ,节省中间搬运时间, 成本可降低15%一20% , 而且设备辅助面积减少70% , 最大减径量可达, 劳动强度降低, 产品质量指标也优于周期性拉拔。其显著的经济效益已引起国内冶金行业的普遍重视。近些年来, 国内厂家引进的各类连续拉拔设备和自行研制的连续拉拔设备,但据使用厂家反映,部分引进拉拔设备和国产拉拔设备在生产中还存在拉拔工作不稳定, 动态力矩变化大, 而且冲击振动和噪音也大等缺点, 即设备的动态特性差。本文针对上述问题, 在对拉拔机组性能参数动态实测的基础上, 从设计、制造角度分析了产生的原因, 并提出了相应的改进措施, 为我国今后连续拉拔设备的设计制造提供有益参考。 2.履带式连续冷拔机 履带式连续冷拔机由两条单向传动的环形链组成, 链士固定着装有支撑滚轮的移动机构, 滚轮靠在可以调的导向装置上。为了形成必要的拉拔力, 用夹紧初构进行导向。履带式冷拔机的相互区别主要在于夹紧机构的结构型式和移动机构在牵引链上的固定方法。捷克型履带式冷拔机的结构中牵引链 的每一个链环都装有滚轮, 在拉拔区段, 滚轮沿夹紧梁. 移动。夹紧初构由两个液压缸驱动, 液压缸的活塞杆同上牵引链的夹紧梁铰接, 而缸体同下牵引链的夹紧梁铰接为了使两个夹紧梁的移