大体积混凝土地下结构温度应力场研究.pdf

摘 要 i’ 、心温度剧烈变化将引起地下结构内力的改变，导致混凝土裂缝的产生，产生结构应力的重 分布。不能按照设计确定的应力状态发展。由此产生地下结构渗漏水，过大变形，难以满足 设计预定的地下工程功能．甚至造成严重危害，影响结构的正常运营。因此，进行大体积混 凝土地下结构温度应力研究是十分必要的。本文以上海外环线越江沉管隧道与润扬长江公路 大桥工程为背景，综合运用解析解法、数值分析与仿真模拟、现场实测等方法，对大体积混 凝土地下结构的温度应力进行多方面对比研究。 、／ 外部约束是影响混凝土温度应力的重要因素之一J本文首先以温度变形等效荷载法为理 论基础，基于平面变形假定，提出了结构温度变形约束系数的解析计算方法。将结构的约束 分为弯曲变形约束与轴向变形约束，分别立模型，确定约束系数。通过算例分析了混凝土龄 期、结构尺寸、地基刚度等因素对结构温度变形约束系数的影响。 布置冷却水管是大体积混凝土重要的温控和防裂措施，水管冷却混凝土的温度场是复杂 的空间温度场。本文从热传导基本原理出发，推导了水冷却边界的有限元迭代法，并且编制 了相应的三维有限元程序。以此研究了冷却效果随水管直径、间距、冷却水温、水流量的变 化规律。 按照上海外环线越江沉管隧道工程的特点，对管段制作阶段的温度场与应力场进行了三 维有限元仿真研究。采用单元生死的方法模拟管段浇筑过程。考虑混凝土的徐变、干缩应变、 自生体积变形，采用增量法理论中的初应变法计算不同时刻的混凝土徐变应力。以仿真分析 为依据，提出了系统的裂缝控制技术措施。计算结果与实测结果有较好的吻合，说明所采取 的计算方法是合理的。Fh于采取了本文提出的～系列控制温度应力工程技术措施，监测结果 表明管节制作完成后没有产生贯穿性裂缝，实现了大型管段的自防水，使沉管隧道温度裂缝 渗漏水的关键技术问题基本得以解决。 根据弹性地基梁理论，在基坑围护结构的分析中引入温度应力分布函数，建立了解析计 算模型，提出了温度作用下基坑围护结构内力与变形的计算方法，为分析基坑的温度应力问 题提供了理论基础。以润扬I受江公路大桥北锚碇基坑工程为实例，研究了温度变化对基坑围 护结构内力的影响规律。 关键词： 温度场；应力场： 三维有限元 裂缝：沉管隧道 深船坑 f Abstract If intemalforoeof structurecanbe severely,the underground temperaturechange stateof alSO，SO血e will and the stresswill change crackingappeardevelop，and deviatethe the ofstructureiS design．ThuSsafety iS forthe structuretomaintainits very stability． analysis importantunderground tothe ImmersedTunnelandtheultra foundation AccordingShanghaiOuter-ring deep fieldthe in and thermalstress ChangiiangBridge，thet