TEREX3307B型矿用汽车液力机械变速箱及电控系统常见故障与排除.pdfVIP

第2l卷第3期 安徽冶金科技职业学院学报 VOI．21．No．3 2011年7月 0fAnhuiVocationald and Journal Technology Jul．201l CollegeMetallurgy TEREX3307B型矿用汽车液力机械 变速箱及电控系统常见故障与排除 杨润珍 (马钢集团南山矿业有限责任公司 安徽马鞍山243000) 摘 要：掌握阿里逊液力机械变速箱的结构和工作原理。通过故障现象分析产生的原因及时排除故障．提高矿用汽车的完 好事和出勤率。 关键{司：TERF2(3307矿用汽车液力机械变速葙夏电控系统结构；常见故障；原因分析 中图分类号：13472．4文献标识码：B文章编号：1672—9994(2011)03一0064—03 TEREX3307系列矿用自卸车在国内很多矿山 4、5、D、倒档Rl、R2)、ECU(电脑)、油门位置传感 和水利工程中使用。该车配装的阿里逊M5600AR 器、安装在变速箱上的输出速度传感器、蜗轮速度 自动电控液力机械变速箱系美国阿里逊变速箱。 传感器、发动机转速传感器、温度传感器、电磁阀、 其结构紧凑，操作方便，换档平顺，输出扭矩大；但 线束等组成。 是它结构复杂，并且价格昂贵。3307系列车自 2变速箱工作过程 1987年在马钢南山矿业公司投人使用至今，变速 箱从CLBl596l、CLBT5962、CLBT5963演变到目前 当发动机输出动力传到变速箱的液力变矩器 使用的M5600AR型号。现就3307系列矿用汽车后，变矩器开始旋转带动输油压力泵和回油泵工 使用该系列变速箱及电控系统在使用中出现的故 作，瞬间油压建立，液力变矩器开始工作，系统内油 障及排除方法进行梳理总结。以便更好地使用好该 压达到正常，当制动解除后ECU接收到制动解除 系列变速箱。 信号，车辆操作人员将档位选择器所需的档位，车 辆开始运行。当将档位选择器挂人D档，ECU将 1 阿里逊M5600AR液力机械变速箱结构 根据收集到的发动机油门位置传感器、输出速度传 及3307B型车档位控制系统介绍 感器、蜗轮速度传感器、发动机转速传感器、温度传 该变速箱由三轮结构的液力变矩器、闭锁离合 感器信号经过计算，向变速箱控制阀内的电磁阀发 器、四组行星齿轮、六组档位离合器(六个前进档、 出指令，电磁阀工作控制液压油进人相应的档位． 两个倒档。高档离合器、低档离合器、1．2档离合 使档位离合器结合。控制阀内的电磁阀对应的档 器、3．4档离合器、5．6档离合器、倒档离合器(见图位： 1)。低档离合器分别与1．2、3．4、5．6、倒档离合器 倒二档R2：A、B、G 接合时，车辆分别处在l、3、5、倒l档位置运行；高 倒一档R1：A、B、F 档离合器分别与1．2、3．4、5．6、倒档离合器接合时， 空档N：A、F 车辆分别处在2、4、6、倒2档位置运行)、液力减速 前进一档l：C、F 机构、闭锁阀、控制阀、输油压力泵、回油泵等组成。