2012届高考地理第一轮教材复习教案22.docVIP

2012届高考地理一轮复习鲁教版教学案 第22讲 城市空间结构 【考点整合】 【要点热点探究】 探究点一 城市功能分区 城市主要功能分区特点比较，见下表。 功能分区 地租水平 占用城市土地面积 区位特点 功能区内分异特点 住宅区 中等 面积最大 市内和市区边缘 工业革命前与劳动单元混杂，工业革命后住宅区出现并分化 工业区 低 面积适当集聚成片 地价较低，向主要交通干线和市区外缘移动 专业化程度高，竞争、协作导致其集聚，又因环保、地租、交通因素导致分散 商业区（中心商务区具有商业和服务双重职能） 高 面积最小，呈点状或条状 点状或条带状；在市中心、交通干线两侧或街角路口 经济活动繁忙，人口昼夜差别大，区内有垂直分异（零售在底层）和水平分异（零售在中间） 例1 （2010年普通高校招生统一考试江苏卷）图8为我国某城市工业、商业和居住用地比例时空变化示意图。读图回答⑴~⑵题。 ⑴曲线①、②、③代表的土地利用类型符合一般城市三类用地时空变化特点的是 A．工业用地、居住用地、商业用地 B．居住用地、商业用地、工业用地 C．居住用地、工业用地、商业用地 D. 商业用地、居住用地、工业用地 ⑵2005年与l990年相比，距市中心12千米处 A．工业用地比例增加，居住用地比例减小 B．工业用地比例增加，商业用地比例变化很小 C．居住用地比例减小，工业用地比例变化很小 D．居住用地比例减小，商业用地比例变化很小 解析：⑴根据城市功能分区的发展历史和变化趋势来判断。一个城市早期并没有严格的功能分区，居住区、工业区、商业区通常并没有分开，而是混杂在一起，城市中心人口稠密，甚至都没有明确的工业区、商业区，随着城市的发展，城市中心区逐渐演化为商业区，居住人口逐渐减少，工业区则向城市外缘迁移，既降低了生产成本，又减少了环境污染。⑵主要考查学生的读图能力，学生只要区别①、②、③功能区1990年、2005年之间的变化即可。 答案：⑴C ⑵B 探究点二 城市地域功能分区的结构和原因 1．城市功能分区的结构：城市地域结构特点的形成与城市性质、城市发展历史及自然环境因素有关 2．城市功能分区的原因 早期的土地利用对日后的功能分区有着深远的影响（上海中心商务区的形成） 昔日的土地利用，到现在也可能完全改变（西方国家高级住宅区位置的变化） 土地利用类型取决于付出租金的多少 直接影响地租高低的因素：距离市中心的远近和交通通达度 ⑶社会因素：对住宅分化的影响最为明显。收入是形成不同级别住宅区的常见原因，知名度和宗教信仰对住宅的选择也有很大影响。种族或宗教团体常会形成聚居区，在欧洲和北美表现尤其明显 ⑷行政因素：政府采取行政手段制订政策和城市规划，干预城市经济的发展，引导和划定不同的功能区 例2 (2011届北京市朝阳区高三第一学期期末考试)图12中甲为各类土地利用付租能力示意图，乙为某城市的功能分区模型图(假设在同一均质平面条件下)。回答27、28题。 ⑴图中对应关系正确的是 A．①—商业区 B．②—住宅区 C．③—工业区 D．④—农业区 ⑵如果考虑放射式交通线的影响，则乙模式图可能变化为图13中的 命题意图：⑴本题主要考查经济因素对城市功能区的影响。难度中等。⑵本题主要考查交通对城市功能区分布的影响，难度较大。 解析：⑴城市地价随距城市中心距离的增大而递减。图中商业区应为市中心至a和b的相交点处，商业区要求最大限度接近消费人群；住宅区应为a和b相交点至b和c相交点，住宅区要求既方便上下班又方便购物；工业区应为b和d相交点至c和d相交点，工业区占用土地空间大，土地成本高，因此要求远离市中心。正确答案是D。⑵城市功能区容易受交通线的影响，沿着交通线延长分布，各类土地对交通的要求极高，因此乙图中功能分区会随放射型交通线呈放射状均匀分布。C，D选项功能区沿交通线缩小布局，不符合题意。A选项中各功能区的占地大小不符合乙图要求。正确答案是B。 答案：⑴D ⑵B 【易错点拨】⑴对于城市功能区各类土地付租能力的高低一定要结合实际来判断，特别是功能区相交的地方．如本题判断失误则容易选择A选项。 【变式训练】（2011年普通高等学校招生全国统一考试福建卷）某城市岛国大力建设公共住房（即由政府控制的成本住房），解决了80%以上国民党居住问题。图1示意2008年该国公共住房的空间分布。读图完成⑴～⑵题。 ⑴该国公共住房 A.呈现出明显的等级分布 B.相对集中分布在城市中部 C.以中心城区为核心向外呈环状分布 D.沿快捷、高效的公共交通线分布 ⑵该国公共住房布局主要考虑城市的 A.功能分区、基础设施