激光测量技术在热态成品车轮尺寸测量中的应用.pdf

第23卷第1期 安徽冶金科技职业学院学报 V01．23．No．1 ofAnhuiVocationalof and 2013年1月 Joumal CollegeMetallurgyTechnology Jan．2013 激光测量技术在热态成品车轮尺寸测量中的应用 孙旺明。 (马钢股份公司车轮公司 安徽马鞍山243000) 摘 要：激光三角法测量原理是目前光学测量应用最广泛的方法之一。其原理是光源发生器发出结构光光源(一般为激 光点光源)刭被测工件的表面，通过光学系统成像到线阵CCD或面阵CCD上的位置，由几何三角关系，从像点在CCD上的 位置即可计算得到工件的高度尺寸，再通过测量系统的测量运动(即扫描运动)得到工件的全部外形尺寸。着重介绍热态成 + 品车轮激光检测装置的结构配置及其完成的主要功能。 关键词：成品车轮；三角测量原理；CCD豳像传感器 。 随着我国铁路建设跨越式发展，铁路交通现代 轻便实用、坚固耐用，专为马钢车轮公司设计。其 化的步伐日益加快，国内新造机车车辆和引进高速 激光检测单元如图2所示。； 列车的快速增加加大了对车轮产品的需求u’2J。 3个检测单元底盘里有特殊的冷却通道，可进 马钢车轮公司车轮产品在国内市场供不应求，为此 行水循环冷却，以保证系统的热稳定性。位于被测 马钢公司实施建设了2’车轮压轧生产线∞】。该生 物体上面和下面的测量装置上安装有光热仪，利用 产线是1条流水作业线，生产主要由“三大机组” 红外线可以确定物体的温度，而且将信息发送给处 完成：分别为90MN车轮预成型油压机、 理装置。这个测试仪装有扫描仪，它能测定车轮上 DRAWl250车轮轧机和50MN车轮压弯冲孔油压 下表面任一点的温度。这使得在足够的精度下检 机。车轮压轧完成后由传递机械手送至热态成品 测车轮的真实温度成为可能，甚至在有氧化铁皮的 车轮检测工作站测量。热态成品车轮检测工作站 情况下，这样获得的数据能为热膨胀提供自动补 采用光学非接触检测技术实现对热态成品车轮全 偿。每一个检测装置有自己的电子管理系统，通过 轮廓扫描，并构建完整的车轮轮廓及实际尺寸数据 光缆实现与处理控制单元的通讯。 库，实时对超限车轮进行报警，实现生产中对所有 1．2机械设备 成品车轮的检测和记录。 3套测试装置安装在1个机械结构中，该机械 1热态成品检测工作站的构成 设备具有以下作用：支撑测试装置，通风、冷却和清 洗测试装置，测试系统的标定，工件定位，控制工件 热态成品车轮检测工作站是由摩尔迈科集团 旋转。 下的Tecnogamma公司设计开发，工作站由以下部 此设备由10toni的金属板制作，控制柜内装 件组成：3个激光检测单元，1套机械装置，1个电 有1个风扇。因为热量有可能聚集在此结构中，同 器柜，l套控制、处理和显示系统，1套连接电缆。 时压迫激光’Ⅳ摄像机的光通道窗口，而风扇可提 其示意图如图l。 供流动