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学号 201112400223
湖南交通职业技术学院
汽车工程学院学生毕业论文
设计(论文)题目: 汽车变速器的故障诊断与维修 作 者: 严 炜 专 业: 汽车电子 班 级: 汽电1102 实习单位: 广汽丰田坤宝天心店 校内指导老师: 邓妹纯 校外指导老师: 邓妹纯
2014年 5月18日
汽车变速器的故障诊断与维修
严炜 汽车工程学院汽车电子1102班 410132
【摘 要】:汽车底盘故障在汽车所有故障中是比较常见的故障,而变速器的故障则更容易影响驾驭的快感,甚至引发事故。本文将简单介绍变速器的作用特点,并详细解析变速器如何的故障产生及如何维修。
【关键】:汽车变速器 维修
1、变速器概述
1.1自动变速器的发展及其优越性
自动变速器是汽车上一个高科技的机电一体化产品。随着电子技术、计算机技术、液压控制技术的综合发展,汽车自动变速器的控制技术也由全液压式(AT)发展到电控式(ECT)。新型的电控式自动变速器已应用智能计算机和脉宽调制式压力阀,大大地改善了自动变速器的性能。而且,在引擎控制计算机和自动变速器控制计算机之间进行通讯和联合控制,使整车的控制性能大为提高。与此同时,自动变速器在内燃机车、工程机械、船舶等方面也得到了广泛地应用。它的优越性主要体现在以下几个方面:
1)操作简单、省力,提高了运行安全性和乘坐地平稳性
安装了自动变速器的汽车取消了离合器踏板。在变速过程中,通过变速杆选择了换档范围以后,在一般情况下,就不在需要任何换檔动作。
手动换档:驾驶员根据路况,操纵换档杆,通过滑移齿轮达到换档目的。
自动换档:计算机或自动控制系统,接受各种传感器的数值,根据预先设定的程序,当达到换文件条件时,计算机板自动发出控制指令,使,自动变速器换档
2)延长了机件寿命
自动变速器采用的液力变矩器可以吸收和消除传动装置的动载荷。
由于自动变速器的自动换档避免了换档时产生的冲击与动载,因此,一般可使传动零件的使用寿命延长2-3倍。
据统计,在恶劣条件下,装自动变速器汽车的传动轴上,其最大扭矩振幅只相当于手动机械变速器的20-40%。因此,也使发动机的使用寿命提高了0.5-2.0倍。
3)提高了汽车的动力性
自动变速器中的液力变矩器由于它本身所具有的性能和它自身能自动连续地变速,从而提高了汽车起动的加速性。
由于自动变速器在换文件过程中传动系统传递的动力不中断,而且没有手动换档过程中减少供油的操作,再加上自动换档在时机的控制上能保证发动机功率得以充分利用,所以,自动换档可以得到很好地加速性,而且提高了平均速度。
1.2 自动变速器的特点
自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点,已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩,驾驶者可以全神贯的注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
1.3 自动变速器的分类
1.3.1按变速形式分
可分为有级变速器与无级变速器两种
有级变速器是具有有限几个定值传动比(一般有3~5个前进挡和一个倒挡)的变速器。无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器,无级变速器目前在汽车上应用已逐步增多。
1.3.2按无级变矩的种类分
(1)液力变矩器自动变速器 就是在液力变矩器后面装一个齿轮变速系统 。
(2)机械式自动变速器 它是由离合器和依据车速、油门开度改变,V型带轮的作用半径而实现无级变速的
(3)“电动轮”无级变速 它取消了机械传动中的传统机构,而代之以电流输至电动机,以驱动和电动机装成一体的车轮。
1.3.3 按自动变速器前进挡的挡位数不同分
自动变速器按前进挡的档位数不同,可分为2个前进挡、3个前进挡、4个前进挡三种。早期的自动变速器通常为2个前进挡或3个前进挡。这两种自动变速器都没有超速挡,其最高挡为直接挡。新型轿车装用的自动变速器基本上都是4个前进挡,即设有超速挡。这种设计虽然使自动变速器的构造更加复杂,但由于设有超速挡,大大改善了汽车的燃油经济性。
1.3.4按齿轮变速器的类型分
自动变速器按齿轮变速器的类型不同,可分为
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