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2014年汽车租赁市场分析 租赁行业对于汽车行业意义重大，充当了“蓄水池”的功能。我们认为，在成熟的汽车工业链条中，汽车租赁市场是必要的一环，是汽车销售重要的分销渠道，充当了“蓄水池” 的功能。 当私人需求萎靡或者汽车保有量已经饱和后，新车销量下降，租赁市场能有效吸收多余产量， 保障厂商产能利用率等，加快新车销售的周转频率以80-90 年代为例，由于美国新车需求下降，零售端销量增速放缓，三大厂商产能利用率大幅下降； 租赁市场的发展既不影响新车零售，同时还能保证效率的租赁取得得到厂商广泛青睐，销售占比逐年攀升。 中国汽车租赁行业爆发式增长可期：中国汽车租赁与国外相比处于初级阶段，不论是渗透率还是保有量都远低于发过国家，随着个人用户休闲度假需求以及公务用车改革的政策的推进，中国汽车租赁市场将迎来爆发式的增长。 备注：渗透率：租赁车辆数/保有车辆数=渗透率，是用来描述租赁市场的发达程度的指标 目前，国内租车的两大需求已经形成并稳步增长。租车需求划分为单位用户和个人用户两大主体。单位用户以长租为主，个人用户以差旅和休闲娱乐的短租为主 单位用户租车需求未来十年依然保持较为平稳的增长速度。1、外资/合资企业用车模式沿用母国习惯，租车需求随业务规模的扩大继续保持稳步增长；2、国内中小企业在市场竞争不断加剧的情况下，更倾向于选择租车方式减轻资金压力；3、正在推进的公务用车制度改革， 迫使部分政府及国有企业转为租车以满足其用车需求。 公务车改革的推行导致政府部门、国有企业等车辆更新替换指标减少，近40%的用车需求向租赁市场转移。据统计国内目前保有180 多万辆的公务用车，每年对公务车的需求量为10-15 万辆。 个人休闲需求快速增长，带动整个租赁市场的快速发展。国内个人租车需求主要是满足异地用车需求，尤其是旅游休闲用。随着拥有驾照的潜在用户的增多、休闲旅游等消费需求的增多、消费观念更加理性和务实，以及限购、限号政策一定程度上刺激了个人租车需求。 预计2016 年中国乘用车租赁市场将进入一个快速增长时期。按照乘用车发展阶段理论，先导国家一般都是在人均GDP 达到10000 美元左右，乘用车增速放缓时，租赁市场进入快速发展时期。