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2014年挖掘机液压油缸行业分析 一、国产挖掘机油缸供给不足 2 二、行业竞争格局：寡头垄断 3 三、前景展望：国产挖掘机油缸大有可为 3 1、挖掘机行业仍有较大发展空间 4 2、国产挖掘机市场占有率上升 7 3、国产挖掘机油缸市场占有率提升 8 一、国产挖掘机油缸供给不足 挖掘机油缸需求稳步增长。受益于工业化和城镇化的推进，挖掘机销量过去5 年保持高增长态势，挖掘机油缸作为挖掘机的互补品，销量随着挖掘机需求的增长而迅速增长，过去5 年CAGR=27.4%。 现状：国内产能供给不足。随着我国液压技术的进步，中低端油缸基本实现自给，但是诸如挖掘机油缸等高端产品由于技术壁垒高，目前国内仅有极少数自主品牌企业（如本公司）生产加工设备和加工工艺已实现与国际同步，能够实现专业化、规模化生产的厂商数量寥寥无几。公司与KYB、小松液压、东洋电机等企业挖掘机油缸产量与国内挖掘机主机厂商的需求之间仍有缺口，约25%依赖进口。 二、行业竞争格局：寡头垄断 四雄逐鹿，寡头垄断。目前国内挖掘机专用油缸市场形成了日系、韩系与自主品牌企业三足鼎立的格局。本公司与日资KYB（镇江）、小松液压，韩资东洋机电（烟台）占据着国内约90%市场份额，市场呈寡头垄断格局。 由于挖掘机高压油缸生产涉及新材料、新工艺和新结构的研发，研发周期长，生产工艺复杂，流程工序多等特点，对技术要求极高。我们判断未来2-3 年内很难出现新的强劲竞争对手，寡头垄断格局仍将持续，相关公司的先发优势难以被显著削弱，在未来2-3 年内仍将保持高毛利率。 三、前景展望：国产挖掘机油缸大有可为 我们认为，我国挖掘机油缸行业的未来发展主要驱动因素有三：挖掘机行业的稳步增长、国产挖掘机市场份额的提升、国产挖掘机油缸市场份额的提升。 1、挖掘机行业仍有较大发展空间 工业化和城镇化是挖掘机行业发展的主要驱动力。过去10 年，我国挖掘机行业CAGR高达32.6%，其背后推动力是工业化和城镇化进程中FAI 高速增长带来的巨大需求受制于“十二五”期间FAI 增速下降，我们预计挖掘机行业增速将会下降。但是我国的城镇化率为49.68%，和发达国家比仍有较大差距，城镇化进程仍处于中期。根据美国地理学家诺瑟姆（Northam, Ray. M.）城市化进程S 型曲线，在城市化率70%之前，固定资产投资都处于高速增长期。我们认为我国城镇化进程中FAI 的增长仍是挖掘机需求增长的重要驱动力。 挖掘机国际化进程正在继续。随着技术的进步和品牌的提升，我国工程机械产品竞争力显著提升，三一、柳工、中联重科等纷纷进入国际市场，产品销量市场份额从06年的9.7%增长至10 年的44.5%，增长了4.6 倍；而同期挖掘机市场份额从06 年的3.1%增长5.7 倍至2010 年的17.7%，增长速度高于工程机械平均水平，凸显出挖掘机行业的显著竞争优势。但我国挖掘机17.7%的国际市场份额显著低于工程机械行业44.5%的市场份额，随着我们挖掘机技术水平的提高和品牌形象的提升，未来在国际市场的份额仍有较大提升空间。 抢占装载机市场份额。近年来我国挖掘机逐步替代装载机，装载机销量/挖掘机销量比率逐步走低。挖掘机占工程机械销量的比例从06年的25.4%增长到2010年的41.5%，而装载机占工程机械销量的比率从06 年的72.2%下降到2010 年的37.2%. 我们认为其背后的原因主要有2 个： 1、装载机与挖掘机在许多功能方面存在相互替代性。 2、相对来讲，在06-10 年期间，挖掘机价格下降的幅度比装载机价格下降的幅度更大。 较低的市场价格和更加完善的功能，对于下游企业来讲用挖掘机来替代装载机不仅可以提高企业的生产效率，而且还降低了企业的运营成本。挖掘机性价比的提升又对挖掘机形成正反馈，提升了市场份额。 我们判断挖掘机替代装载机之路仍将继续，市场份额有进一步提升的空间，主要理由是：关键零部件占挖掘机生产成本要比装载机高，因此随着传动系统、泵、油缸、阀等系统逐步进口替代，相对装载机，未来挖掘机价格有更大下降空间，性价比优势将会得到进一步强化，而这将会有利于挖掘机市场份额的提升。 此外从发达国家经验来看，国外挖掘机和装载机的保有量比率一般均大于1，而我国目前这一比率不到0.7，显著低于平均水平，仍有较大的替代空间。 2、国产挖掘机市场占有率上升 国内挖掘机由于具备价格上的优势，而性能上已经和国外挖掘机产品性能相差无几，性价比的提升提高了国内挖掘机的市场份额，从06 年的16%增长到2011 年的39%。 受益于挖掘机部分关键零部件进口替代，我们倾向于认为国产挖掘机的价格优势在未来的2-3 年内仍将存在，而便利的服务配套体系为国产挖掘机市场占有率的提升起着锦上添花的作用。 由于国产挖掘机主要采用国产油缸，如中联重科、柳工、徐工等企业挖掘机油缸10