港口行业建设规模分析.docVIP

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2011年,受航运业运力严重过剩、需求减速,国际航运市场海运运费萎靡不振等因素影响,我国水运市场景气指数回落至相对不景气区间,各种客货运量增速均放缓,我国水运行业投资增速也持续下行。 固定资产投资实际完成额 同比 2010-02 104.06 -4 2010-03 227.33 2.3 2010-04 384.76 24.8 2010-05 534.04 22.4 2010-06 756.99 23.9 2010-07 945.99 21.1 2010-08 1134.76 21.3 2010-09 1264.76 15.6 2010-10 1374.61 13.1 2010-11 1591.43 14.5 2010-12 2079.05 24.4 2011-02 105.83 9.4 2011-03 260.61 9.5 2011-04 400.01 8 2011-05 542.64 5.5 2011-06 721.2 3.9 2011-07 860.85 -2.3 2011-08 1063.22 -0.7 2011-09 1238.4 4.2 2011-10 1444.75 7.7 2011-11 1591.88 5.1 2011-12 1927.11 -0.8 数据来源:国家统计局 2011年1-12月累计投资数额较上年同期减少151.94亿元,增速同比大幅减少25.2个百分点,无论是投资增加值还是增速同比提升幅度均为年度最低线。 由于欧债危机深度蔓延、我国经济发展需求减速等原因,水运行业景气将继续回落,行业未来发展情况将难有较大改观依然处于较低水平。 2010-2011年运输业累计固定资产投资及增速 数据来源:国家统计局 2006-2011年水上运输业景气指数走势图 撰写报告单位:锦秋财智咨询 、 咨询电话:010

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