内置轮毂铸件的生产工艺.pdfVIP

内置轮毂铸件的生产工艺 何义雄 ，沈火元 (江苏兴盛重工有限公司，江苏 溧阳 213321) 摘要：介绍了内置轮毂的铸件结构及技术要求，并阐述了该铸件的铸造工艺和熔炼工艺，其中铸造工艺设计采用了铁液 过滤和陶瓷管浇注系统 ；铁液处理采用 2次孕育、除渣，保证了铁液的纯净度 ，改善了石墨形态和分布 ，提高了铸件综合 性能，通过对砂型强度的控制和砂箱结构的设计 ，以及采用冷铁 ，为无冒口铸造创造了有利条件。检测结果显示，铸件各 项性能指标都符合标准要求，完全满足深海环境下工作的需要。 关键词：球墨铸铁；内置轮毂 ；铸造工艺 中图分类号：TG255 文献标识号：B 文章编号：1003—8345(2013)03—0056—03 DOI：10．3969~．issn．1003—8345．2013．03．0011 ProductionMethodandProcessofInternallySettingW heelHubCasting HE Yi—xiong，SHEN Huo—yuan (JiangsuXingshengHeavyCo．，Ltd．，Liyang 213321，China) Abstract：Theconfiguration andtechnicalrequirementsoftheinternally settingwheelhubwasintroduced．The ironmelt filtering and ceramic pipes-formed gating system were adopted in the casting method design，twotime inoculating，slag removingwereconductedfortheironmelttreatmenttoguaranteethepurityofironmeltandimprovegraphitemoq3hologyand distributionandincreaseoverallpropertiesofthecasting；bycontrollingthesandmoldstrengthandmoldingboxdesign，as wellasusingchills，thebeneficialconditionwascreatedofrtheusageoftheriser—lesscastingmethod．Testresultsshowed thatallpropertiesofthecastingmetrequirementsofrequiredacceptingstandardandtotallysatisfiedrequirementsofrworking intheenvironmentofdeepsea． Keywords：nodulariron；internallysettingwheelhub；castingmethod 深海石油工程装配件处于深水海底作业，既 水的冲击 ，因此，要求深海石油工程平台核心装 要长期承受海水的压力和腐蚀，还要承受低温海 备件具有高耐压、高耐蚀 、耐冲击和耐低温 能。 笔者公司研究开发的内置轮毂铸件，铸件结构如 收稿Et期：2012—10—07 修定 日期：2013—03—15 图 1所示 ，铸件质量为750kg，最大壁厚为 160 作者简介：何义雄 (1965．10一)，安徽省池州市人，毕业于安徽工程 m m ，最小壁厚为20mm。 大学铸造专业，主要研究铸铁工艺设计及熔炼技术。 3【1盛达球墨铸铁工业生产60年的发展叨．现代铸铁，2009，(02)： [8]张文和，王峰，赵鲁生．铸铁非金属夹杂物的形成原因与应对 51—5