提升千斤顶主顶密封结构探讨.pdfVIP

‘￡B竖 !堕曼璺I墼 同超撂付 《预左 拉末》2013年第3期总第98期 提升千斤顶主顶密封结构探讨 梁 涛 李兴奎 梁黎霞 (柳州欧维姆机械股份有限公司 广西柳州 545005) 摘 要：在桥梁施工中，由于受施工过程中封航时间影响，一般河道管理方要求尽量减少封航时间，因此对 提升速度就提出了更高要求，其瞬时速度达~Jl3Omm／s。以往提升千斤顶在活塞大端采用扣压铜环作导向， 两侧用格莱圈密封的结构已不能满足高速提升的要求。该文以重庆青草背长江大桥缆载吊机所用提升千斤 顶为例，介绍采用1道格莱圈密封+酚醛夹布导向带的密封结构，来达到高速提升的要求。 关键词：提升技术 高速提升 密封结构 1前言 择。密封结构用来防止工作介质的泄漏及外界灰 重庆青草背长江大桥在桥梁施工中，由于受 尘和异物的侵入，避免由于泄漏而引起事故。 施工过程中封航时间影响，需要尽量减少封航时 外漏会造成工作介质的浪费，污染机器和环 间，因此对提升速度提出了更高要求，其瞬时速 境，甚至引起机械操作失灵及设备人身事故。 度达~1．130mm／s。提升千斤顶原来活塞的密封结构 内漏会引起液压系统容积效率急剧下降，达 已不能满足高速提升的要求，需要更改密封结构。 不到所需要的工作压力，甚至不能进行工作。 2提升千斤顶工作原理及密封件作用 侵入系统中的微小灰尘颗粒，会引起或加剧 2．1千斤顶工作原理 液压元件摩擦副的磨损，进一步导致泄漏。 提升千斤顶是缆载吊机主要吊装的执行元 因此，密封结构是液压设备的一个重要组成 件，其结构简图如图1。通过液压泵站向提升千 部分。它的工作可靠性和使用寿命，是衡量液压 斤顶提供压力油，推动提升千斤顶活塞作伸、缩 系统好坏的一个重要指标。 ． 缸运动，伸缸时设置在活塞顶端的上夹持器卡紧 承载钢绞线使提升的钢桁梁随之一同向上移动， 缩缸时与油缸相连的下夹持器卡紧承载钢绞线保 证提升重物安全可靠的停留在新的位置，同时设 置在活塞顶端的上夹持器放松承载钢绞线，活塞 回程准备下一行程的提升。当提升到位后，千斤 顶活塞在近乎完全伸缸的位置处上夹持器卡紧承 载钢绞线，下夹持器放松承载钢绞线，活塞缩缸 带动重物下降。在接近完全缩缸的位置处下夹持 器卡紧承载钢绞线，上夹持器放松承载钢绞线后 活塞空载伸缸，在近乎完全伸缸的位置处上夹持 器再次卡紧承载钢绞线，下夹持器又放松承载钢 绞线，如此依次循环直至钢桁梁准确可靠地在设 图1提升千斤顶结构简图 计位置就位。 3常规千斤顶主顶密封结构分析 2．2密封件作用 3．1常规千斤顶密封结构 (如图2) 液压千斤顶的这种可靠性，在很大程度上取 早期由于受密封材质的限制，为了安全、可 决于液压千斤顶密封结构的设计和密封件的选 靠起见，通常采用了图2结构，在活塞大端采用 国 PRESTRESSTECHN0L0GY 同遑撂讨 《j5i左 技末》2o13年第3期总第98期 扣压铜环作导向，两侧用格莱圈密封，使用这种 4解决方案 结构一般提升速度都不高，其瞬时速度15mm／s； 根据上面对密封结构及现场