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国外耐高温聚合物基复合材料基体树脂研究与应用进展
刘金刚 沈登雄 杨士勇
(中国科学院化学研究所高技术材料实验室,北京 100190)
文 摘 综述 了国外近年来在耐高温聚合物基复合材料基体树脂研究与应用领域 内的最新进展情况。重
点阐述 了聚酰亚胺(PI)、双马来酰亚胺(BMI)、氰酸酯(CE)、苯并嗯嗪 (BX)以及氰基树脂的基础与应用研究
现 状 。
关键词 耐高温复合材料,基体树脂,聚酰亚胺 ,双马来酰亚胺 ,氰酸酯,苯并嗯嗪,氰基树脂
RecentResearchandDevelopmentofMatrixResins
forHighTemperaturePolymerComposites
LiuJingang ShenDengxiong YangShiyong
(LaboratoryofAdvancedPolymerMaterials,InstituteofChemistry,ChineseAcademyofSciences,Beijing 100190)
Abstract Recentresearchanddevelopmentofmatrixresinsforhightemperaturepolymercompositeshasbeen
summarizedinthepresentpaper.Thecurrentstatusofseveralcharacteristichightemperaturematrixresins,including
polyimide(PI),bismaleimide(BMI),cyanateester(CE),benzoxazine(BX),andphthalonitrilepolymersisem—
phaticallypresented.
Keywords Hightemperaturecomposites,Matrixresins,Polyimide,Bismaleimide,Cyanateester,Benzoxazine,
Phthalonitrileresin
0 引言 316~538oC,甚至更高。这远远超过了碳纤维/环氧
近年来,耐高温聚合物基复合材料 (HTPMCs)在 复合材料的承受力。因此,从20世纪70年代 以来,
航空航天飞行器 中的应用受到了越来越广泛的重 众多耐高温聚合物基体树脂,包括聚酰亚胺 (PI)、双
视 ¨J。传统的碳纤维/环氧复合材料可满足 121oC下 马来酰亚胺 (BMI)、聚芳基乙炔 (PAA)、碳硼烷一炔
长期使用的要求,而且可以短期应用于204℃高温环 基树脂、氰酸酯 (CE)、酚醛、聚苯并嗯嗪以及氰基树
境中。然而,新型航天器、商用飞机 以及第五代军用 脂(PN)等得到了广泛的研究 J。图1给出了上述
飞机的设计 目标已经将复合材料的工作温度推向了 基体树脂的典型化学结构。
+0 0. 。 o o NN--C一一00 RR O—一C-N
d O 。。 O O
聚酰亚胺 (P1) 双马来酰亚胺 (BMI) 氰酸酯 (CE)
0H
:: Arr ::
氰基树脂 (PN)
, 甲H、
酚醛树脂 聚芳基乙炔树脂 (PAA) 聚苯并嚼嗪
图1 常见耐高温聚合物基
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