集装箱运输业务中的滞箱费争议及风险防范.pdfVIP

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2017-09-05 发布于内蒙古
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一jjl10IIaw 法规实务集装箱运输业务中的滞箱费争议及风险防范文／刘斌／一、＼案例陈述 2011#-3,q17日，申请人烟台A贸易公司(以下称 “A贸易公司”)与被申请人山东B集装箱班轮公司(以下称 B“ 班轮公司”)签订运输合同，约定由B班轮公司负责A贸易公司从韩国釜山港进口至山东烟台港挖掘机配件的运输事宜。按照该合同约定，A贸易公司为自韩国釜山港进口至中国烟台港的汽车配件委托申请人承运，运输方式为集装箱海洋运输，并约定了海运费、THC费的计费标准。使用集装箱的免费期限为自A贸易公司在韩国的发货人提箱之日起至装船之EI30天，超期收取集装箱的滞箱费，并约定了较高的滞箱费。合同就争议解决约定了仲裁条款。 2011年8月25日起，A贸易公司超期使用一批集装箱，经B班轮公司计算，A贸易公应付的滞箱费为153256关元。B班轮公司与A贸易公司就滞箱费赔偿问题无法协商一致，于 2011年12fl向某仲裁委员会提起仲裁申请，要求被申请人支付因超期使用集装箱产生的滞箱费153256美元。A贸易公司对滞箱费的收取标准提出异议，同时也从仲裁范围等角度提出了抗辫。某仲裁委员会裁决支持了B 班轮公司的仲裁请求。 80 CLTf物流时代