6物流企业的作业管理.pptVIP

习题与思考题 6.3.4仓储费用管理 1.仓储收入构成 （1）货物进出库装卸费 它是指进出库货物使用叉车、吊车、拖车、汽车等机械设备和人力进行装卸、水平移动、码垛等作业，按收费规定所收取的费用。这些费用规定的费率是根据装卸货物的吨数、体积或件数，以及所使用机械设备的种类、货物装卸难易程度来确定的。 （2）货物存储的包租费 对储存在仓库中的货物应按规定费率收取仓租费，包括超期储存的加成包租费。包租费费率是根据货物存储的数量（吨数、体积或件数）、时间、货物种类（货物价值）以及保质要求等因素来确定。 （3）货物挑选、分拣、整理、包装等费用 这是指仓储企业代理货主进行货物的挑选、分拣、整理、修补、包装、组装托盘、熏蒸、化验、计量、刷标、挂标签、更换包装、代办保险、代办运输、货物捆扎、拼装分类、简单装配、加工等所收取的费用，以及开展国内外合资、合作经营，开展“三来一补”业务和技术合作项目的收入等。这些费用根据不同的货物品种，不同的规格要求，不同的加工项目确定其收费标准。 （4）集装箱作业费 这是指仓储企业为货主办理集装箱进出口货物的接交，进口后、出口前的集装箱运输、装卸、拆箱、存箱、洗箱、修箱等各项工作的收入。所以既包括拆装箱费、存箱费、修箱费，也包括集装箱运输的佣金和劳务费。如果仓储企业拥有集装箱可供用户租用，则还可收取租箱费。 （5）铁路专用线或专用码头费 拥有铁路专用线或码头的仓储企业，可以收取铁路专用线或专用码头使用费。 2.仓储费用的结算 仓储企业按规定收取各项费用并及时结算仓储收入是加快企业资金周转，提高资金使用率和企业经济效益的重要措施。 一般规定，储存费的计收天数是从货物进仓之日到货物出库之日的前一天止。仓库业务部门每天根据存货单位当天的货物出入库凭证，分别计算出各存货单位的进仓计费吨数，出仓吨数以及计费项目和结余吨数，并填写货物进出结算日结单，在每月末结算出各存货单位的结算累计计费数目，交财务结算部门计算应计收的各项费用，然后向存货单位收取。 3.降低仓储费用的途径 由于仓储费用在流通环节整体费用中所占的比重较大，所以，积极采取有效措施，努力降低仓储费用对物流系统有着积极的意义。 (1)要努力提高各工作环节的效率 在一个库场中，一定量的工作费用支出，由于实际工效不一，所耗费的劳力、机械设备消耗、燃料费也不相同。若仓储管理各环节都能高效运转，则整个仓储费用就会降低，经济收益就会增加。 (2)要充分发挥库场使用效能 这是降低仓储费用的前提条件。仓储保管的货物单位成本与库场面积利用率、货物储存量密切相关。从某种意义上说，不讲究库场利用率，要降低仓储费用就无从谈。 (3)要加强货物保管质量，减少货物保管损耗 仓储保管的货物由于品种繁多，数量巨大，稍不注意往往就会在保管质量环节上出现问题，要么出现损耗，要么货物质量出现变化，这都会影响仓储企业的声誉。因此，必须严格管理，确保储存货物质量完好，数量准确，从而节约仓储成本。 返回 6.4.1流通加工的概念 流通加工（Distribution Processing）是为了更有效地利用资源、方便用户、提高物流效率和促进销售，而在流通领域对产品进行的简单再加工。 为进一步理解流通加工的概念，有必要对流通加工与一般生产型加工的主要区别做深入了解： (1)加工对象不同 流通加工的对象是进入流通领域的商品，而生产加工的对象不是最终产品，而是原材料、零配件和半成品。 (2)加工程度不同 流通加工是生产加工的一种辅助和补充，大多是简单加工，不需要太复杂的技术装备和工艺流程。而生产加工相对来说一般都是复杂加工，对技术装备和技术水平要求比较高。 (3)对商品价值的贡献不同 生产加工的目的在于创造价值及使用价值，以满足消费者的需求。而流通加工的目的则在于完善产品的使用价值，并在不进行大幅度改变的情况下提高其价值。 (4)加工的组织者不同 流通加工的组织者是从事流通工作的人，多由物流企业完成。而生产加工则由工业部门或其他生产企业完成。 (5)加工的目的不同 商品生产加工是为交换和消费而生产的。流通加工有时纯粹是为流通创造条件。 6.4物流企业流通加工管理 6.4.2流通加工的职能和类型 1.流通加工产生的原因 流通加工产生的根本原因在于它可以促进物流效率的提高和满足消费者多样化的需求，同时也可以给流通业带来效益。具体而言，流通加工产生的原因有以下几个方面： （1）流通加工