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震后交通基础设施重建技术系列指南之十一 盐渍土地区道路翻浆处治技术指南 目 录 1 一般规定 1 1.1 盐渍土的翻浆 1 1.2 适用范围 1 1.3 处治分类 1 1.4 基础资料的收集 1 1.5 盐渍土的定义与判别 2 1.6 其他 4 2 盐渍土地区公路工程翻浆路段判定与勘察 4 2.1 具有翻浆趋势的公路路段的判定 4 2.2 翻浆道路的资料收集 5 2.3 翻浆路段的勘测 5 3 防止盐渍土地区公路翻浆的对策 6 3.1 基本原则 6 3.2 换土法 6 3.3 隔断水分的措施 6 4 翻浆道路的治理 12 4.1 定义 12 4.2 盐渍土地区公路翻浆及其范围的确定 12 4.3 盐渍土地区公路翻浆的治理 12 5 盐渍土地区公路工程的防翻浆养护 20 5.1 翻浆道路的秋季养护 20 5.2 翻浆道路的冬季养护 21 5.3 翻浆道路的春节养护 22 5.4 翻浆道路的夏季养护 23 参考文献 24 插图和插表清单 图 11盐渍土与非盐渍土的判别诺谟图（粘土） 3 图 12盐渍土与非盐渍土的判别诺谟图（亚粘土） 3 图 13盐渍土与非盐渍土的判别诺谟图（粉土） 4 图 14盐渍土与非盐渍土的判别诺谟图（砂土） 4 图 41用木排路面维持通车 18 图 42用柴排路面维持通车 18 图 43用爆破法清除翻浆泥 19 图 44用草袋填筑翻浆坑 19 图 45翻浆破坏路面的修复 20 表 11a、b值 2 表 31各种土壤毛细水强烈上升高度表 9 表 32土工织物强度基本要求 11 一般规定 盐渍土的翻浆 盐渍土地区公路工程翻浆系指“路床中的土体受水的侵入而变软，泥浆化乃至翻冒，从而导致路床土体承载能力下降，道路表面不均匀起伏、松软或破裂冒浆等的病害现象”。盐渍土由于其特殊的物理化学性质，因此在相同的自然条件下比常规土体具有更严重的翻浆程度，更长久的翻浆时间。 适用范围 本手册所述内容仅为盐渍土地区翻浆的处治技术，不涉及盐渍土地区公路工程的其他病害防治。 处治分类 对盐渍土地区的翻浆处治分为新建道路的翻浆防治与已建道路的翻浆处治。 基础资料的收集 盐渍土地区地域广大、地形复杂、气候多变、土质种类繁多，加之各地土中所含易溶盐的种类与含量不同，对公路工程的综合影响极端复杂，处置稍有不慎，即会造成公路病害的隐患，从而对公路运营造成极大潜在危害；另外，处治稍有不当，即会对工程造价造成极大影响。因此盐渍土地区的路基设计应查明沿线不同类型盐渍土的分布范围、含盐特征及地下水、地面水等情况。盐渍土地区的公路翻浆治理同样应根据路段不同类型盐渍土的分布范围、含盐特征、地下水、地面水及公路破坏状况，并采取相应措施予以处治。 盐渍土的定义与判别 盐渍土的定义 在工程所在地的水文地质、气候条件下，当土体中易溶盐含量达到一定值并对工程产生危害时，称为盐渍土。 盐渍土的判别 非盐渍土的最大允许含盐量应根据当地路基多年最低含水量的平均值以及土基内最低平均温度，在诺谟图1-1～1-4中即可查得该地区的土质是否为盐渍土：只要当地土质氯化钠含量或硫酸钠含量一项指标大于从诺谟图中查得的结果，该地区土质即为盐渍土，反之为非盐渍土。 含水量值为该地区公路土基内最低含水量的平均值；温度T为该地区公路土基内最低平均温度,温度T可以按下式确定： 式中：——为冬季最低平均气温； ——分别为各土层温度系数。 冬季最低平均气温可用调查时前5～10年的冬季各月（10月至次年2月）的平均气温资料，同时，考虑到年度降温幅度等变化因素，可以冬季平均最低气温+(-5℃)，作为土基内最低平均温度，如 表 11a、b值 深度（m） 路表 0～20 20～40 40～60 60～80 80～100 100～120 120～140 140～160 160～180 180～200 0.937 0.832 0.832 0.930 1.004 1.126 1.227 1.410 1.536 1.770 2.003 3.465 6.287 7.300 9.373 11.884 14.553 16.526 20.117 23.048 28.198 33.161 某地冬季平均最低气温为-8℃，则该地区土基内最低平均温度为-13 ℃。值应采用当地的实测值，当缺乏实测条件时，可按表1-1取值。 (a) 氯化钠含量 (b) 硫酸钠含量 图 11盐渍土与非盐渍土的判别诺谟图（粘土） (a) 氯化钠含量 (b) 硫酸钠含量 图 12盐渍土与非盐渍土的判别诺谟图（亚粘土） (a) 氯化钠含量 (b) 硫酸钠含量 图 1