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±目危＆#m自哥±n§技术研*告论i集 钢化玻璃破拆器研究 尹强，蒋小华 十目I#物4Ⅲ咒R化r村#m究所．口…绵Ⅲ62j900 摘要：十E采Ⅲ高Ⅲ气体笈±口快述，：生太量珈FE气体，快速推自＆破头目前《动撞击钢化破璃使钢化 玻日月#＆m破坏．进Ⅲ使挚块目化破目发7L破碎，然“m拆自他艘璃∞H的。 关键目：自m玻璃＆玻 中图分类号：TJ55 l引言 目前，大多数大型卒调公北受通乍辆、火车，地铁等均采用密闭空川结构，只存顶部开设一小型通风 J或在后排右小窗F-n¨f启外，钢化玻璃作为晰刳寓牛婴材料。¨f内发生火灾或儿它交通事故，日二辆 配备的破玻锤也不容易砸破玻璃．密州空侧内的浓州将迅速使人室矗．人们也无法从辩闭审问内逃生，造 成群死群伤事故，日前囤际、国内已瘦牛多起类似事战，产，L重人人员伤亡，例如韩瑚大邱地铁火灾、我 囤京珠自述火灾，成都公交4=火灾等；另外现任大多数商场也采川制化坡璃作为玻璃幕墙，当这类商场发 牛火灾等蜷急事件时，由于出口获窄或消防通道堵塞，也纬常靛牛群北群伤事故：且现在些高楼外墙整 体均是钢化玻璃，其内郎一H发生火灾，消防人员无法从楼外喷水火火，只能进^火场内部灭火，这给消 防人员的人生安全和火火进度均造成重人影响。 乖研究根据钢化玻璃只要破碎一点，H整块玻璃均会爆裂的特点设计丁暂{化玻璃破拆器．将其安装在 公共交通午辆、商场、I旬楼孳公批场所的制化玻璃上，一日这些公煎场所发牛火灾或兑他紧急情况，奉钢 化玻璃破拆器能迅速破换钢化玻璃。为人们提供一条紧急逃生的生命通道。 2实现原理及装置结构 铡化玻璃是许通玻璃通过高温和淬拎，表层形成强大的压应力，其表『自]应力为69～168Mpa， 旦局 部发生破损．便会麓生应力释放，玻璃卦层阳被破损处膨胀，内膳却从破授处向内收绵，啦使玻璃迅速崩 裂破碎，肓到鹎块玻璃全部破裂成细小的，七锐角的碎片，这裹叫姐需对铡化玻璃Ih】j『疗点产牛破坏． 既可{虫钢化玻璃庄瞬间产生无数蜘蛛M状裂纹，从而轻微川力就能将玻璃碎片清除掉。 目1“*#日破拆镕赇g罔 I串=装置采用高压气体发生器快速产乍大帚高压气体，快速推动破玻头l；u前运动撞山钢化玻璃。使制化 玻璃局部发生破坏，原理图如图1所示。 奎目危＆*质自导±＆§技*HHe诗t$ 997 3与传统破玻装置性能对比 传统的车寓破碎方式是采州紧急破玻锤砸破车宙玻璃逃生，该方式存在一蛙问题：一是安食锤经常丢失； 二是锅化玻璃硬度根高．小容易被打破：：是紧急情况下受圳人揖容易惊慌必措．无法秉朋安仝锤n救。 本研究设。1的钢化玻璃破拆器采用高强度脞粘贴于铡化玻璃L。不容易掉落；鞋}f的破玻头能快速击碎 各种厚度的钢化玻璃，可靠应岛；钢化玻璃破拆器的激发方式采用手控开关ml遥抟!榭结台的方式，下控开关 置于铡化玻璃破拆器上，厅便受…^员按r丌芙f1救，遥控胃十t1机台上，ljJ受过训练的司机掌控。 4破玻实验 为考{爰制化玻璃破拆器的c，J行性与破玻能山，设训，暂{试验，试验采州r 度的钢化破璃，以及1】mm厚的钢化柬胶玻璃，试验结果见下袁与图。 裹l钢化玻璃破拆试验结果 目2**#mm目∞ 削3自化玻琦破碎后 圈4夹腔钢化艘璃破碎前 目5史胶镕*玻璃破碎* 罔2中破玻装置置十钢化玻璃右F角，作用后钢化玻璃噼捌破碎成颗粒状的碎渣(囤3)；罔4为 玻璃也问…瞬日j破碎．但由于响脞籼迮．破碎后的碎造未掉落，这时H需J；fJ脚一踹就可以将整而玻璃拆除。 s结论 本研究蹬训r种卡新的钢化玻璃破拆犍置．通过试骑结果可知陵鞋置能快速、可靠的破拆钢化玻璃 与传统破玻方式柑比．避免r传统破玻方式的弊端，能够更好保障受困人员的生命安全。