基于深度事故研究的行人碰撞事故的特征分析.pdfVIP

2013 第十六届中国汽车安全技术国际研讨会 基于深度事故研究的行人碰撞事故的特征分析 1 1 2 代超 ，陈君毅 ，何宇桐 1. 同济大学汽车学院，上海，201804 ，chenjunyi1210@ 2. 上海联合道路交通安全科学研究中心，上海，201804 ，calasica@ 摘 要：根据在上海嘉定区采集的49 起行人碰撞事故案例，通过对事故原因、发生事故的 道路情况、行人与车辆的碰撞关系等方面的分析，总结出行人碰撞事故的特征，并研究了行人的 运动响应、损伤部位及伤亡严重程度等因素与车辆的运动学参数和车头的几何参数之间的关系， 得出这类碰撞事故中行人致伤的特点等一些客观规律特征，为车辆行人保护技术的开发和应用提 供了可靠的依据。 关键词：行人事故；车型；运动响应；特征分析 Characteristic Analysis of Pedestrian Accidents Based on Depth Accident Research 1 1 2 Dai Chao , Chen Junyi , He Yutong 1. School of Automotive Studies of Tongji University, Shanghai, 201804, chenjunyi1210@ 2. Shanghai United Road Traffic Safety Scientific Research Center, Shanghai, 201804, calasica@ Abstract: According to the cause of the accident, accident road, pedestrians and vehicles collision relations and other aspects of the 49 pedestrian collision accident cases collected in the Shanghai Jiading District, this paper summarized the ten characteristics of pedestrian collision accident, the relationship between the pedestrian motion response, the injury site, the injury severity and the vehicle kinematics parameters and the geometric parameters of the front of vehicle, and also some objective features like the characteristics of pedestrian injury in this kind of collision accident, which provided a reliable basis for the development and application of vehicle pedestrian protection technology. Keywords: pedestrian accidents; vehicle type; movement response; characteristics analysis 1 引言 汽车工业高速发展的同时给我们带来不容忽视的道路交通安全问题。中国是典型的以混合交 通为主的国家，在交通事故中行人伤亡的绝对数量非常大，伤亡程度也比车内驾乘人员严重许多 [1] 。因此，行人保护已经成为一个汽车业内共同关注的课题，行人保护技术的开发和标准的制定 [2] 必须建立在充分了解碰撞后行人的运动响应及致伤机理等的基础上 。行